193原来是一条民营线路，民营跑的时候效益就不好。归了长客公司之后不但不对线路进行优化，反而逐步减少班次，现在已经缩减到一天四趟了。193的最大问题是不到杨柳青镇里，仅仅擦着杨柳青工业园的边上过，从静海到杨柳青坐193的话也必须到杨柳青工业园倒车。与其都要倒车，人们就都坐190 191 192三个车到侯台倒车到杨柳青了，所以说193不到杨柳青镇里是他的硬伤。线路上从静海到天津人们都坐190 191 192，这三趟车好等，193无人问津。从独流到天津，人们首选180，也没人坐193。193到现在不改已经不行了，必须得改了。其实直接把193改成静海到杨柳青公交站就行，193在过杨柳青工业园后，从津静改线直接左转柳口路，把永红桥到百货大楼的站点全部撤销。增加杨柳青工业园、浴杨道、柳馨园、公用技师学院、中环学院、石家大院、西青区政府、杨柳青公交站。利用静海和杨柳青之间需求大的特点，改成静海直达杨柳青，这样一改，人们就不用到侯台倒车了，顺便在降低票价，统一上下行走向，坐的人才会越来越多，线路效益也会越来越好。