发表人: 邢*   提问时间:2018-10-13
 标题:静海区乡村公共交通不便利,票价虚高。
内容:

目前,静海已经撤县改区,一年来静海经济社会发展迅速,特别是通往市里的公交车增加运营车次,降低票价,方便出行,让百姓得到实惠。但目前静海城区通往各乡镇、村的公共交通车辆不但没有增加,反而减少车次,票价仍然很高。比如通往沿庄镇各村的888车次,为私人承包,车内车内较脏,司机驾驶车辆有时不稳,乘车人员也没有安全带等安全保证,过去一个小时从静海城区发两班,每半小时一班车,现在改为每小时1班,而且发车时间不准。特别是在周末学生流较多情况下,车内超载。目前888车次,通往乡村的票价最高为10元,比通往市区的公交还高。建议静海区交通部门高度重视,坚持人民为中心,担当作为,精准调研,沉下去听听民生,增加通往乡镇村的车次,降低票价,改善车辆卫生,保障安全出行,真正解决乡村老百姓出行难的问题。

回复部门: 静海区   回复时间:2018-11-16   是否超时:

尊敬的“邢*”网友:

您好!您的问题已收悉,已派发相关部门调查处理,我们会及时向您反馈处理结果,请您耐心等待。

祝您工作、生活愉快!


2018年10月22日



尊敬的“邢*”网友:

您好,您反映的问题已获悉。静海区公交一体化改造工作自2016年开始,已经完成了多条私营客运班线的收购改造工作,收购并完成改造的公交线路已交由国营公交企业经营管理,您所反映存在问题的客运线路是尚未完成公交化改造的私营农村客运班线,其经营公司规模、管理模式、车辆配备、人员管理及资金储备与国营公交企业相比均存在较大差距,特别是票价因按市场化经营执行客运班线标准,高于公交票价,所以公交客票与农村客运班线客票相比较存在较大优势。根据我区公交一体化改造推动方案及区交通局领导指示精神,我们将加快推进全区私营农村客运班线的公交一体化改造工作,改善乡村居民出行条件。

感谢您对我们工作的支持。祝您工作、生活愉快!



交通局

2018年11月16日

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