随着机动车的越来越多，仍然使用旧式左转与直行统一的指示信号灯，虽然在一定程度上能使了交通通行的车辆增多，但也增加了交通事故发生的概率，安全大大降低，近来东方红路东方向左转东兴道的车辆越来越多，甚至有时能和直行车辆达到1比1的趋势，西向直行东方红路的车辆也不少，左转车通行效率回大大降低，甚至因为抢行造成卡住绿灯也过不去，严重影响了通行效率，东方向东方红路经常压车到200米，为缓解左转与直行的矛盾，解决左转车过多问题，最大限度保证安全。建议交通部门将东兴道与东安道的交通信号灯改造成左转和直行分离，并设置摄像头严禁车辆违反交通规则，我建议直行灯可以取36秒，黄灯3秒；红灯1秒，左转灯33秒（主要是东方向左转车实在太多，左转灯20左右实在不够）黄灯3秒。东兴道双向和原来的交通信号灯不变即可。东安道与东方红路，东兴道与地纬路路口也是类似情况。地纬路为双向四车道道路，同样的信号灯，东方向还可以，西方向经常压车近200米，快到东安道。左转车道为左转和直行车混行，左转车过多，一辆两辆过不去行车难造成后面车越老越多越来越堵。当然了实行左转直行分离信号灯也有不少限制和缺点，延长了信号灯，容易堵车，需要路口的大小（出进口的宽度）。东方红路虽然路口宽度不够实行多向位，但可以像旭华道和东方红路一样将道路道路隔离栏移动，将非机动车道缩减，禁止停车，一定可以的，相信这样改造红灯后，一定会大大加强通行效率，降低事故风险，安全大大提高的。另外东方红路属于车流量较大，非机动车较多人流量的道路，双向四车道早已不能满足客流需求，但也没有办法。行人多有闯红灯现象，建议在上下班高峰的繁忙路段有交警能够维持正常秩序，禁止行人闯红灯，从而降低交通事故几率，保证人们的交通安全。静海不少地方缺失信号灯，例如东方红路和东平道，益农里五排，泰山道和地纬路，桃园路旭华道，和东安道，泰山道和桃园路，和东安道，瑞祥道和瑞和道，朝阳道和春曦道，瑞和道和宇纬路，可能是由于部分道路不方便设置或者车流量不够造成的，不过为了能减少事故隐患，方便车辆的安全通行，也希望考虑设置交通信号灯，希望政府有关交通部门能考虑和研究我的建议，谢谢。