标题：适当34路市区终点站填补盲区保证间隔的建议

公交34路，目前是由刘园发往通北路；通北路终点站位于路边，不具备停车等点条件，容易造成间隔不均情况出现。对此情况，需适当调整中途走向，不仅要避开与其他线路重叠，还要填补空白，并在附近找个正规的具备停车等点条件的终点站：34路开往市区方向，过第九八三医院站之后，可行经黄纬路、五马路、元纬路、七马路、李公祠大街、中山路、翔纬路、狮子林大街、狮子林桥、张自忠路、荣吉大街、兴安路、福安大街、南市大街、清和大街、禄安大街（反向：禄安大街、福安大街、南市大街、慎益大街、荣吉大街、张自忠路），将终点站设在新华路百货大楼公交站。34路这样调整，覆盖了张自忠路古文化街码头、翔纬路、李公祠大街、七马路等公交欠发达地段（上述地区仅有大间隔定点班线），还解决了停车等点问题，一举多得。此外，建议802路微调狮子林大街站到意式风情区站公交走向，可微调为金纬路、狮子林大街、翔纬路、平安街、进步道（撤出公交扎堆的胜利路，丰富翔纬路地区公交，方便瑞海名苑等地居民出行）（地铁达人守望者根据多位公交迷意见特别发布，如需电话回访请安排16:00后）