标题:天津市交通运输委人为的制造拥堵
书记您好:港中公路连续2023年2024年两次大修,造成津淄公路年年大堵车,我们是津淄公路周边的居民,我们天天生活在大拥堵当中,为什么不一次修复.分为年年修,谁能理解一下我们津淄公路的居民,交通运输委是怎么设计的,专家的智商有待提高
书记您好:港中公路连续2023年2024年两次大修,造成津淄公路年年大堵车,我们是津淄公路周边的居民,我们天天生活在大拥堵当中,为什么不一次修复.分为年年修,谁能理解一下我们津淄公路的居民,交通运输委是怎么设计的,专家的智商有待提高
首先感谢热心市民反馈的问题。经核实,港中线于2023年和2024年对长约30公里的津歧线至荣乌高速段分段进行维修。港中线全长约41公里,是大港油田和大港城区对外连通的主要通道。由于路面出现了纵、横裂缝,局部龟裂等病害,经过综合研判,依据相关的标准和规范,港中线达到了养护维修的标准。考虑路线较长,道路维修受施工季节的影响,港中线需维修路段无法在一年内完工,基于“维修一段,通车一段”的原则,对港中线分年度按照病害严重程度,分路段进行养护维修。2024年港中线养护工程预计在11月份完工通车。津淄线作为港中线施工期的绕行路线,施工期间,部分车辆绕行津淄线,影响了津淄线周边居民的出行,我们将督促施工单位加快工程进度,敬请居民予以谅解。在后续工作中,我们将统筹考虑,尽量科学合理安排项目。最后再次向热心市民表示衷心的感谢。
天津市公路事业发展服务中心
2024年10月31日