问 题

发表人:马** 提问时间:2024-08-03

标题:津静市域铁路噪音扰民,希望协调安装隔音屏障

津静市域铁路开通在即,近期试运行阶段试车频次逐渐增高,津静线精武镇大南河居民区路段没有安装隔音屏障,津静线车速高,车头平齐风阻大,每经过一次就是个巨大声爆,噪音污染严重,严重影响生活。

1.静海区团泊西路段半高和全封闭隔音屏障安装的都有,甚至跨独流减河和赛达大道路段都有隔音屏障,西青区大南河居民区段确没有安装。

2.地铁1号线、3号线等线路地上段全程都有隔音屏障,其他城市新修建地铁地上段和市域铁路,全程都有隔音屏障,居民区段都还是全封闭的,天津市域铁路在噪音处理方面设计标准过低。

3.跨独流减河桥装隔音屏障说是因为自然保护区需要保护鸟类,鸟类需要保护,居民生活确受影响。

希望区政府协调给大南河居民区段安装隔音屏障。

反 馈

督办单位:市信访办 回复时间:2024-08-09

尊敬的市民:您好!您反映的问题收悉。经核实,静海线首开段区间线路距离大南河区段居民区距离已大于200m,根据《环境影响评价技术导则 城市轨道交通》(HJ453-2018)中4.8.2 a):高架线声环境评价范围为线路中心线两侧150m,超出评价范围的建筑不在环评报告书评价范围内。根据《建设项目环境影响评价技术导则 总纲》(HJ2.1-2016)2.3 环境保护目标定义:指环境影响评价范围内的环境敏感区及需要特殊保护的对象。由此判断,不在评价范围内的建筑不属于敏感点,环评默认对其影响轻微,无需采取环保措施。感谢您对我们工作的支持!

 

天津市交通运输委员会

2024年08月09日

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