标题：天津巡游出租车改革的建议

由于历史原因，天津巡游出租车归个人所有，结合我市实际提出以下改革措施：

像北京、兰州等大多数一线城市二线城市普遍采用公司企业买车，个人承包公司车辆的模式，平均承包费和管理费从5000到8000不等，以5000为例一年就是6万，出租车都是8年强制报废，所以8年费用是48万，而天津个人购买出租车不可能买48万的出租车，出租车牌照目前也就20万左右。因此，我建议：

1、出租车管理企业将管理费提高到每月5000元，未更新的出租车车主与企业签订协议，更新后不再自己购买车辆改成承包公司企业的车辆，车主用出租车牌照价格换取3年免交出租车管理费，3年后开始交管理费；

2、已经更新自己购买车辆的车主则是将购买新车的价格和20万牌照费一起换取免交出租车管理费的年限，因为出租车司机买车普遍价格不会超过20万，即总价最多40万，40万可换取7年免交出租车管理费，以此类推。