标题：【达人问政】关于道路修建及部分公交线路优化的一些建议

我就是在B站达成1万粉丝成就的“地铁达人守望者”，以下建言为本人根据“TMTG同城圆桌会”多位公交迷的意见整理与发表，具体如下：

（一）天津站到城际美景的961路，线路较长，建议适当缩短：961路天津站到北仓站区间保持不变，之后按照现有10路的路线行驶，将终点站设在引河北里公交站。改善了线路较长的现状的同时也方便了引河北里地区居民出行。同时为了方便线路同地铁的接驳，建议变更其中一小部分走向：目前961路自勤俭道光荣道站至丁字沽八段站走向为勤俭道、丁字沽一号路，建议变更这段的走向，变更为勤俭道、丁字沽三号路、白酒厂大道、丁字沽一号路，强化了同地铁1号线勤俭道站的衔接。961那么调整，既能满足引河北里地区居民接驳地铁出行，又能直达市中心，替代了现有的10路和318路的功能，10和318两条定点班线就可以撤出运营了。

（二）双青新家园到淮河道公交站的743路，目前为定点班线。定点班线不是特别便民，建议适当进行微调：743路双青新家园到辽河北道站区间保持不变，之后建议行经铁东北路、铁东路、盐坨桥、育红路、淮安西路，将终点站设在泗阳道公交站。743那么调整，能够衔接地铁3号线及铁东路上的多条公交干线，有利于提振客流并改变定点发车的现状，更加方便市民出行。

（三）城际美景东门到职业大学的812路，线路较长，建议适当调整：812路城际美景东门到华润万家北辰店站区间保持不变，之后建议行经京津路、顺义道、高峰南路、文庆道、朝阳路、普济河道立交桥、均胜路、国宜道、三千路、宜白路、津围路、红星桥、小红星路、建昌道、兴盛园路、何兴路，将终点站设在何兴庄公交站。812那么调整，不仅能够填补高峰南路及文庆道等道路不通公交的空白，而且方便了何兴庄及宜兴埠地区居民前往北仓、双街地区；对于填补方向性线网空白、增强各区域间的联系，起到了非同寻常的作用。与此同时，为了避免812路调线后，给万科地区居民前往北仓地区出行造成不便，建议同步对764路进行调整。

（四）双青新家园到花香漫城的764路，为定点班线，不是特别便民，建议适当进行微调：764路双青新家园到王朝酒厂站区间保持不变，之后建议行经津围公路、普济河东道，将终点站设在万科新城公交站。764那么调整，极大的满足了万科新城、七街地区（磨床厂站周边）居民前往北辰道、北仓地区的出行需求。

（五）淮河道公交站到南车宿舍的811路，班次稀少，客流稀疏。这条线目前是条地铁接驳线，建议将线路两端进行适当延伸调整，变成一条公交干线，如下：811路南车宿舍到宜兴阜北地铁站区间，保持不变，之后建议行经普济河东道、普济河道、天泰路、光荣道、勤俭道、湘潭道、西站西大桥辅路、子牙河南路，将终点站设在西站北广场公交站。811那么调整，覆盖了733路部分区间走向（733路普济河东道、普济河道、天泰路、光荣道的走向挺独特的，就是不能接驳地铁1号线，是个硬伤，要么不会变成定点班线的；811那么调整，733就可以停运了），方便了普济河东道、白庙地区居民前往大同门换乘地铁1号线，且普济河东道及津围公路地区缺乏去往勤俭道、光荣道、湘潭道等地的线路，需频繁换乘，属方向性线网空白，811那么调整可以填补这种空白，同时也能方便沿线居民去往高新大道上班通勤。附：连接华实道与思源东路的景通路什么时候能够修建？这是一条比较重要的道路，但因之前温家房子村没拆迁导致不能动工，现在温家房子村已经拆了，这条路也可以开始修建了。如果景通路能够修建完毕，811路可以沿景通路，将线路延伸至金钟新市镇，方便金钟新市镇居民前往高新大道、普济河东道、白庙、光荣道、洪湖里等地，增强了各区域间的联系；当然了，现在景通路没有修建，一切都是空的，提的建议只是一种思路，供有关部门参考。（如需电话回访，请尽量安排在15:00以后时段）