标题：建议天津地铁试点站内便利店并推广

近日，北京地铁3处试点便利店开业冲上热搜。网友有点赞的，也有感慨的，让大家发现了北京缺乏地铁商业的短板。天津也存在同样的商业短板。

便利店是服务保障民生、促进便利消费的重要商业设施，是便民惠民的重要零售业态。自2019年被写入《政府工作报告》后，便利店已成为有关部门和各地政府扩内需、促消费的“高频词”。2020年，商务部等13部门出台18项政策措施进一步优化便利店发展环境。随后，商务部提出，力争到2022年全国品牌连锁便利店门店总量达到30万家。今年，商务部等12部门提出，到2025年要打造“百城千圈”，在服务基本民生、促进消费升级等方面发挥更大作用。

政策层面暖风频吹，给便利店行业与消费者带来诸多利好。2020年5月份的数据显示，我国只有13万家连锁便利店，数量远不能满足人民生活需要。从国际看，很多国家人均便利店数量水平大大高于我国，很多城市地铁便利店经营良好，也不存在“在车厢内饮食”等不文明现象。此次北京地铁的试点，既是对乘客诉求的回应，也是便利店行业发展的新机遇，更是让“轨道上的都市生活”更便捷、增加乘客“小确幸”的有益尝试。

位于北京5号线和平里北街的罗森便利店面积不足10平米，选品包括面包薯片糖果等零食、饮料酸奶矿泉水、速食便当、口罩等卫生用品，种类不多，但都是及时性商品。

运营时间是早上6：30-22:00点，店内共有两名工作人员和一台自助收银机，在结账完成后，工作人员会在已购买的商品上贴上“车站内请勿饮食 车厢内禁止饮食”的标签。

位于北京6号线青年路站的DELIGOGO便利店经营面积也非常mini，面积不到20平米，店面设计整体偏简约时尚风。店内商品包括健康轻食、咖啡豆浆、饭团沙拉、鲜花饼干等，主要用户是上班族年轻人。值得注意是DELIGOGO便利店在门口右侧设有快递柜，方便消费者在地铁上通过小程序下单，出站后扫码取走商品。

位于北京7号线菜市口站的京东便利店，整个店铺面积20平左右，店内商品包括酒水饮料、方便素食、京东京造的充电宝、自有品牌非食（盲盒、玩具等）、杂志书籍，从选品上非常像一家机场便利店。京东便利店还提供了非常多的便利性服务，比如扫码寄件、应急充电、文件打印、旧衣回收、免费药箱、免费存包等，这样看起来又像一家社区便利店。京东便利店内有6名工作人员，营业时间为7:00-22:00。

地铁人流密集，便利性需求旺盛，是城市商业的重要组成部分，也是便利店的主要阵地。以上海为例，18条地铁线，分布着全家、罗森、7-11、可的等多个品牌的近200家便利店。而北京，作为国内最早开通地铁的一线城市，地铁便利店直到今天才开了3家试点，无论从启动时间、数量和规模上都难以与其他城市相比。天津也在这方面落后众多城市。地铁便利店在上海、广州、深圳、成都等城市已经是非常常见的基础设施了。

小小便利店连着大民生，地铁里的便利店是展示城市文明形象的窗口，也是衡量民生改善情况的标尺，对于实施扩大内需战略、保障和改善民生意义深远。只要在管理、运营上下功夫，地铁里的便利店就会赢得更多乘客的认可，也会拓展品牌的发展空间。

建议天津地铁大力发展地铁站内便利店。