标题：【达人问政】关于交通方面的几个建议（涉及天津公交多线路）

我就是B站《达人问政》创始人地铁达人守望者，以下内容为来自热心市民的新浪微博私信，内容如下：

（一）本人于今年4月9日在北方网党群心连心里面发表建议，提到了635和861两条线合并的建议，也得到了答复。但是目前，连接王串场和万新村地区的线路还有32、622、653、907四条线路，存在不同程度的重合现象，应该给予优化。建议，撤销32路和653路两条线路，优化622路和907路。

建议将622路优化调整为水木天成公交站——丽苑小区公交站。622自水木天成公交站发车后，建议行经海源道、西河桥、纪念馆路、向东南路、光荣道、勤俭道、天泰路、志成路辅路、律纬路、昆纬路、东五经路、新大路、中纺前街地道、中纺前街、养鱼池路、革新道、红星路、真理道、龙山道，将终点站设在丽苑小区公交站。622这么调整，一个是覆盖向东南路中嘉花园地区，解决先前861路撤出该地区之后前往红星路一带不便的问题；再一个是建议622走勤俭道、天泰路，填补了勤俭道无右转天泰路的方向性空白，方便了市民出行；再有就是填补中纺前街不通公交的空白。而907路，同样建议进行线路优化，建议907路优化调整为西关西公交站——明珠花园。907自西关西公交站发车后，建议行经芥园道、北马路、通北路、狮子林桥、狮子林大街、金钟河地道、王串场一号路、井冈山路、常州道、泰兴路、卫国道、天山路、崂山道、沙柳北路、成林道、登州路、程环道，将终点站设在明珠花园。907这么调整，覆盖了井冈山路等路段不通公交的空白。综上所述，622和907同时调整后，整合了线路资源，填补了一些盲区，更加方便了市民出行。

（二）何兴庄到航海道的公交633路，存在着与其他线路重合较高的现象；且该线路途经多处市内易拥堵的路段，极大的影响了行车间隔。建议对633路进行一个比较大的调整，如下：建议调整后的633路仍然从何兴庄公交站发车，行经何兴路、杜鹃道、群芳路、建昌道、小红星路、红星桥、津围路、爱贤道、曙光路、志成路辅路、志康路、南口东路、南口路、新开桥、律纬路、昆纬路、新开路、华龙道、五经路隧道、大沽桥、大沽北路，将终点站设在天河城公交站或者是中心公园。可以看出来，建议调整后的633路不仅覆盖了一些不通公交的盲区，而且走向十分的独特，完全可以利用独特的走向来吸引客流。

（三）北城街到沂山路公交站的693路，行经多处易拥堵路段，而且存在着绕行的现象，不太合理。建议将693路适当缩短并截弯取直部分走向，具体建议如下：建议将693路优化调整为中心公园——沂山路公交站。693路自从中心公园发车后，完全按照目前93路的走向到达棉四宿舍站（这样走最快且不易拥堵，能够提升运行效率），之后建议行经大沽南路、洞庭路、浯水道、太湖路、内江路、外环辅路，终点站还是设在沂山路公交站。可以看出来，建议调整后的693路不仅行经太湖路，覆盖了大片新梅江地区，增加了覆盖面；而且缩短了一段易拥堵的路段，避开了堵点；同时进行了取直，不再绕行小海地等地，运行效率也将得到大幅度提高。