问 题

发表人:黄* 提问时间:2021-07-03

标题:【达人问政】建议天津武清乡镇部分公交能够与北京通州衔接!

我就是B站《达人问政》创始人地铁达人守望者,本人是天津人,活跃在很多公交迷的圈子内,该留言为根据生活或工作在北京通州、天津武清等地区网友意见整理和发表,内容如下:

北京通州公交现在由地方的客运公司:北京恒基客运公司运营。该公司运营极不规范,民众怨声载道。听说今年该公司要被北京公交集团收购,请问什么时候能够落实?通州居民急切的希望北京公交集团用大公交来替代目前恒基的小公共,除此之外,还有一些建议,是与天津武清部分乡镇对接的建议,如下:(建议天津市公交集团等部门,与北京市联合起来,京津两地共同商讨这些问题,如果能改善这些问题,那就非常有效地助力了京津冀协调发展;以下内容为根据网友文字整理和编辑)

1、通9路专线,是一条由土桥地铁站发往京滨工业园的公交线路。京滨工业园位于天津市武清区大王古庄镇,通州的公交目前是不能私自跑到别的省市的地盘里的,这是一种极不规范的行为。在此呼吁:规范该线路的行为,如果京滨工业园确实有乘坐通9路的需求,麻烦请报有关部门审批,并规范运营、加密班次等。其实通9路专线这条线路挺好的,也挺方便的,也能与天津武清的武清917路进行对接,挺便民的,就是目前因没有手续私自延长导致线路不能加密间隔。

2、通22路,这是一条从武清高村牛镇新苑到通州北苑路口南的公交。通22路审批的终点站是鲁城村,牛镇新苑位于天津市武清区高村镇,通州的公交目前是不能私自跑到别的省市的地盘里的,这是一种极不规范的行为。在此呼吁:规范该线路的行为,如果高村确实有乘坐通22路的需求,麻烦请报有关部门审批,并将终点站由审批的鲁城村调整至高村客运站。并规范运营、加密班次等。

3、通24路,这是一条由永乐店到兴隆庄村的公交线路。由于线路过短,客流有限,导致班次稀少。希望该线路能够适当延伸,终点站由兴隆庄向南延伸至京滨工业园,与武通917路实现对接,此举有利于刺激客流增长,为加密班次奠定了基础。

4、通42路,这是一条由小屯到兴隆庄的公交线路。班次稀疏,建议该线路能够适当延伸,小屯到兴隆庄区间保持不变,然后经王城路、王河路、海逸路、汇滨道、凤港路、公学道、学府道,将终点站设在高村客运站。之所以这么延伸,一是因为高村客运站周边的首创新北京半岛绝大多数都是北京人,去往北京的需求较大,通42路正好途经京津公路,便于与京津公路上的其他公交线路进行衔接,为首创新北京半岛的居民前往北京提供了便利。二是通42路如果能够延伸至高村客运站,可与高村的天津767路及武通918路进行衔接,也为沿途居民出行提供了极大的便利。为通42路日后的间隔加密奠定了基础。

5、希望开辟武清大沙河公交站到北京通州北苑路口的公交快线,建议是大站快车的模式,方便出行。

6、希望开辟武清大沙河公交站到永乐店镇的公交,建议线路自大沙河公交站发车,经京津公路、罗梁路、德觅路、孔兴路、通武线,将终点站设在永乐店镇。线路若能开通,可在大沙河公交站这一交通枢纽与多条公交线路进行对接,为市民的出行提供了极大的便利。(来自热心市民在新浪微博提供的私信,电话回访请安排13:00后时段)

反 馈

督办单位:市信访办 回复时间:2021-07-09

黄*:您所反映“京津冀公交出行问题”的信访事项,我局领导十分重视,责成有关部门办理,现将有关情况回复如下:2021年7月9日,市道路运输局致电您,将有关问题进行了沟通。结合公安部门安全安保工作要求,经三地交通运输部门共同研究,三地将通过发展道路客运班线,推动道路客运班线公交化等措施,方便京津冀跨省出行,城市公共交通将主要服务于城市域内出行。经与市民电话联系沟通,表示满意。您收到信息后请对我们的答复进行评价,感谢您对我们工作的支持。如不服本处理意见,可自收到本处理意见书之日起30日内向天津市交通运输委员会书面提出复查申请,逾期不申请复查,本处理意见即为该信访事项的终结性意见。 天津市道路运输管理局2021年7月9日

 

天津市道路运输管理局

2021年7月9日

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