标题：【达人问政】天津地铁1号线运营权易主后的变化及相关建议

我就是B站《达人问政》创始人地铁达人守望者，有建议要发表：

本人是土生土长的天津人，同时作为地铁爱好者。新地铁时期的天津地铁1号线自2006年6月12日开通运营至今已走过15个年头了。这15年一路走来，弹指一挥间，天津地铁1号线从4编时代走向6编时代。这15年一路走来，天津地铁1号线迎来很多重要时刻，如天津西站的改扩建工程、北辰区终点刘园站周边的崛起，也即将迎来天津国家会展中心的正式投用（6月24日首展）。2021年3月，本人通过北方网问政平台建言，建议地铁方考虑将1号线东延“北洋村站”更名为“国家会展中心站”，让本人感到惊喜和意外的是，自5月12日起“北洋村站”真的更名为“国家会展中心站”了，站名的变更算得上是本人做出的一个小小贡献，也是对国展的期待！

自2021年6月11日零时起，天津一号线轨道交通运营有限公司将正式担负天津地铁1号线的运营工作。本人想要关注的则是，1号线运营权易主后有何变化？并且也有几点建议要发表：

（1）建议天津地铁1号线效仿“天津地铁运营”微博、抖音双平台的模式推出微博或抖音平台直播，还可推出文创产品、周边产品等作为回馈市民或地铁迷的礼物。

（2）建议1号线全新接管的运营公司加大违规行为的处罚力度，如经营行为（常见的就是卖笔）。由于换乘站客流较大，乘客等待下班列车需要一定时间，通过我的观察发现，换乘站就是经营行为的重灾区，如1号线西站、西南角站、营口道站和下瓦房站（西站不清楚，后面三座车站本人曾多次见到），建议多加防范。

（3）2021年6月24日天津国家会展中心正式投用。国展正式投用后，将会举办各种各样的展览。天津地铁1号线应根据客流情况，确保国家会展中心站和国瑞路站大客流期间进出站乘客的有效秩序。

（4）天津地铁1号线执行早晚高峰大小交路措施，大交路为刘园站发车至东沽路站（可理解为跑全程），小交路为刘园站发车至李楼站（前任终点站作为现阶段小交路终点站）。国展投用后，1号线如继续执行小交路可能会出现运力不足的情况。建议1号线全新的运营单位，根据实际情况考虑取消小交路或调整小交路的运行范围（本人不是专业人士，具体方案还由专业人士安排）。

（5）天津地铁1号线全新的运营单位可推出庆祝天津国家会展中心正式投用、庆祝中国共产党成立100周年为主题的纪念票，供有收藏的爱好者收藏使用。（我能想得到的也就是这些条了，供1号线全新的运营单位参考）