标题：【达人问政】轨道交通Z2线环评报告惊现不准确内容，望更正！

我就是B站《达人问政》创始人地铁达人守望者，有问题要发表：

在天津滨海新区建设投资集团有限公司官网看到《天津市轨道交通Z2线一期工程环境影响报告书》征求意见稿，里面的彩色线路走向示意图显示，Z2线走向为西起金钟河大街站（与已有的5/6号线实现换乘，作为地铁爱好者的我早就发现6号线金钟河大街站站台为双岛式站台，6号线两个方向的站台是同层且分离的，中间被挡住的地方就是排列Z2线站台的位置，由于未向公众开放，暂时未知Z2线铁轨是否已铺设）、东至北塘站（与正在建设中的Z4线实现换乘），途径南淀公园、天津滨海国际机场等地方。按照这个图示，明显能看到，Z2线在金钟河大街站实现与5/6号线换乘，在滨海机场站实现与2号线换乘等等。也有一些不准确的地方，具体如下。

（一）Z2线进入滨海国际机场，作为地铁迷的我早就知道了。但是天津滨海国际机场，分为T1/T2/T3三个航站楼。T1航站楼主要以国际航班为主，T2航站楼是国内航班大厅，T3航站楼尚未启用（之前看到有消息说要规划建设）。现状地铁2号线终点站滨海国际机场站出站后的通道就是通往T2航站楼的！本人想问，Z2线将如何在天津滨海国际机场设站，因为之前本人有看到媒体文章报道说“将M2线东延至T3航站楼，引入城市轨道Z2线至机场交通中心”，故本人想要咨询：Z2线是否会在T2航站楼与T3航站楼分别设站，特此提问，期待工作人员解答，谢谢！因为现状2号线终点站滨海国际机场站是对接T2航站楼的，文章说“将M2线东延至T3航站楼”就表示2号线也将对接T3航站楼，简明来说，就是2号线在T2航站楼和T3航站楼都会设站，请问Z2线是否也将在T2航站楼和T3航站楼分别设站。如果Z2线在两座航站楼都分别设站的话，请问Z2线将如何在这两座车站与2号线进行换乘（究竟是通道换乘还是结点换乘，期待工作人员的回答）。

（二）中心大道站是Z2线与13号线的换乘站，在环评报告的配图里面没有体现出来。建议工作人员修正。

（三）根据地图的显示可以猜测东六道站可能位于SM商场（SM天津滨海城市广场）旁边，但是东六道站是地下车站，请问东六道站是否会规划在地下对接商场的通道？那么问题来了，SM商场貌似无地下楼层，是否会配合地铁站建设修建一小段地下楼层实现从地铁站进入商场的功能。

（四）通过这幅图可以看到，通过滨海西站可以实现与B1线和B3线的换乘。那么问题来了，根据滨海新区的建设规划我们知道，滨海新区投入建设或即将建设的线路包括滨铁1号线（B1线）、滨铁2号线（Z4线）、滨铁3号线（Z2线）。因为有着天津滨铁X号线的叫法，有些媒体或博主喜欢将B1/Z4/Z2线称之为B1/B2/B3线，认为Z4线=B2线，Z2线=B3线（在很多地铁爱好者交流的圈子内，大家都认为B就是滨海拼音Binhai的首字母）。在这幅图内同时出现Z2和B3两条线，这就表示，Z2线≠B3线。请问Z开头与B开头线路的字母Z和B都是什么含义。

（五）最后，作为地铁爱好者的我，特别期盼新线路（Z2线）的开通，期待未来有一天能够通过Z2线实现从市区去往北塘古镇的需求（本人居住在市区），也期待天津滨海新区的轨道交通线网能够在“十四五”期间实现四通八达，让我们一起共建“美丽滨城”。