1、沙柳南站是4号和10号线的交会站,将来客流量必然大; 2、沙柳南站津滨大道北侧居民区多,将来津滨大道北侧客流量必然大; 但是沙柳南站津滨大道北侧只是规划有出入口,一直没有开工,沙柳南站出入口都在津滨大道南侧。这样易造成堵塞,不方便老百姓出行!
1、沙柳南站是4号和10号线的交会站,将来客流量必然大;
2、沙柳南站津滨大道北侧居民区多,将来津滨大道北侧客流量必然大;
但是沙柳南站津滨大道北侧只是规划有出入口,一直没有开工,沙柳南站出入口都在津滨大道南侧。这样易造成堵塞,不方便老百姓出行!
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