感谢您留言。接件后，局领导高度重视，责成有关单位调查处理。

一、关于地铁4、10和11号线车站规划命名情况

我局对地铁4、10和 11号线车站规划命名工作非常重视，多次组织市地铁公司及沿线相关区地名主管部门对地铁3条线路共56个站位车站名称进行专题研究。同时也多次邀请我市知名的地名、文史等专家及市民代表共同研究。在此基础上，我们对部分重要站名进行了反复斟酌，并征求了相关区政府意见后提出地铁4、10和11号线车站规划命名方案。经履行法定程序后，我局正式批复了地铁4、10和11号线车站命名方案。

二、关于地铁车站规划命名原则

在地铁车站规划命名中，我们始终坚持公共设施服务于市民的需求，体现以人为本的城市管理理念，突显便捷和可达性，并兼顾不同群体和外地乘客。以突出指位功能、提高可达性，便于公众使用为原则，首先以线路途经站点运行方向相交的主要道路名命名；其次以相近的区片、标志性公益场所名命名。同时，在地铁车站命名中也充分借鉴了北京、上海等城市的命名方法。

三、地铁4号线北安桥站更名问题

2019年底，和平区政府提出了4号线北安桥站名进行调整的建议（并附市轨道集团同意对地铁站名调整的意见），我局立即组织有关部门针对更名相关问题进行了认真研究，专家一致认为该站位坐落于金街文化旅游景区内，靠近即将修建的金街地标性建筑。更名金街站后，指位性更强，有利于金街作为国家AAAA级景区的聚客能力，便利群众出行，改善金街的营商环境，更名是可行的。在依法依规严格履行了相关更名程序后，我局批复同意将地铁4号线“北安桥站”更名为“金街站”。

四、关于其它车站名称修改建议

您提出的地铁4号线、10号线和11号线一些具体车站名称的修改建议，经研究决定维持原命名方案。理由是：一、这些车站的命名均遵循了突出指位性命名原则，选择与运行方向相交的道路名称进行命名；二、地铁车站是城市交通的组成部分之一，它有别于火车站命名，应更突出可达性，如以距车站方圆1.5公里范围的地名为地铁车站命名，将会误导乘客，造成指位混淆；三、我局对地铁车站命名工作非常重视，在车站命名方案研究过程中，邀请了我市知名的地名、文史等专家及市民代表共同研究，不存在仅依靠不了解当地情况的专家凭施工图取名的现象。

您对地铁车站命名的建议非常中肯，在此，非常感谢您对地铁车站命名的关注和对地名管理工作的支持。在今后地铁站命名中我们将充分吸收和借鉴网民和社会公众的意见和建议，进一步加强地铁命名管理，更好地为市民群众服务。

希望您一如既往的关心和支持我们的工作，继续提出宝贵的意见和建议，顺祝身体健康、生活愉快。

天津市规自局

2020年9月8日