感谢您的来件。接件后，集团领导高度重视，责成运营集团进行调查。经核实，地铁6号线南翠屏站—水上公园东路站区间（梅林路方向）和天津宾馆站—肿瘤医院站（南孙庄方向）区间有直线段和曲线段，曲线段设有减振措施，为固体阻尼钢弹簧浮置板道床结构及双层非线性减振扣件。 目前，地铁6号线轨道轨距、水平均在经常保养范围内，观测轨向、高低状态良好，经分析无三角坑。各项线路指标均满足整体道床几何尺寸容许偏差值，无超限、不良处。地铁6号线车辆严格按照标准进行设计制造，其型式试验中测量了车内噪声等指标，符合通用技术条件相关要求。车辆中心每日均按照检修规程要求对车辆各系统状态进行检查，上线车辆运营状态良好。 此外，考虑到地铁6号线南段多个区段为小半径曲线，对比其他平直区段存在噪音值稍大的情况（设备状态均正常），运营集团已经开展相应的钢轨打磨作业，以保证设备处于良好的工作状态。下一步，运营集团将继续密切关注该6号线设备的变化情况，计划开展小半径曲线段增设轨顶摩擦装置试验，以改善小半径曲线轮轨配合条件，达到进一步减小轮轨噪音的目的。 感谢您对天津轨道交通的关注和支持，祝身体健康，生活愉快。

天津轨道交通集团有限公司

2020年8月13日