标题：570专线设计缺陷导致来往市、区往返人员出行难上加难

尊敬的区领导：

570路专线途经芦台镇内几经改线，将原来的运河家园站迁至桥北公交站，原因为运河家园公交站正处规划设计公路上影响总体规划，可以理解。但后规划的570路线路也随之改线，给上万百姓乘坐570路带来了不便，让百姓对设计线路主要部门和相关人员甚是不满。

我想问一下规划设计主要部门和设计人员，你们在结合公交路网的基础上确实真心、用心为百姓解决出行难问题吗？图一为现行570路行车路线，整体把山广支线沿线地区、桥北地区、恒大半岛地区百姓抛之脑后不曾顾及，图二为被抛弃的山广支线沿线地区，山广支线沿线存在很多政府职能部门以及综合市场等，外来人口交汇比较密集，难道这样综合地区的性质都不足以纳入570路专线规划设计路网当中吗？况且那里的面积和人口不用多说了吧。

当然你们会回复，芦台街里有其他公交线路可以换成，芦台街里公交线路是满足街内人群，570路是满足来往于市、区人群的线路，城市公共交通线网优化的目标是1、为更多的乘客提供服务，2、使全体乘客的总出行时间要小（尽可能缩短出行距离，减少换成次数）3、路线/线网的效率最大。4、减少公交盲区（保证线网的服务面积率）。

既然很多百姓对570路设计规划线路不满，肯定是存在弊端，也体现了该地区百姓对乘坐570路专线的渴望。所以恳请主要领导及相关部门综合考虑，调整570路专线，增设山广支线沿线地区站点，真心实意的从百姓角度出发解决困难，不要让百姓多次反映无果，对政府失望。