标题:为何外环线东北调整线竣工开通时间一拖再拖?
之前据报道外环线东北调整线将于2019年底竣工开通,而最近消息称:外环线东北部调整线预计2020年5月完成主体建设。
天津很多基础设施建设总是难以严守工期,总是一拖再拖,外环线东北调整线竣工时间延迟具体是什么原因?是否有问责机制?天津速度难道是一拖再拖吗?
之前据报道外环线东北调整线将于2019年底竣工开通,而最近消息称:外环线东北部调整线预计2020年5月完成主体建设。
天津很多基础设施建设总是难以严守工期,总是一拖再拖,外环线东北调整线竣工时间延迟具体是什么原因?是否有问责机制?天津速度难道是一拖再拖吗?
尊敬的网友,您好!经我集团所属天津高速公路集团有限公司(以下简称“高速集团”)核实,外环线东北部调线工程全长27.2公里,其中津汉立交至津榆公路段14.5公里主线道路桥梁及附属工程已全部完工,具备通车条件。北辰段受地方拆迁、高压电力线切改和施工单位银行账户冻结等原因影响,工程总体建设进度出现延迟,尚有10余公里正在施工。目前阻碍工程进度的上述困难已基本解决,高速集团正在争分夺秒,全力组织施工。预计今年4月底具备通车条件。
天津城投集团有限公司
2020年1月22日