标题：关于天津外环线影响通行的嗓子眼节点
天津外环线建成于1987年，30多年间，随着城市建设的迅速发展，外环线的指标意义越来越明显，对天津市的经济发展起到了至关重要的作用。
天津外环线经历了多次整修和拓宽，但是拓宽的是路面，而外环线的跨河桥梁却没有拓宽，路面是双向八车道，可外环的跨河桥却依旧是双向四车道，已成为嗓子眼节点，例如海河桥、北运河桥、子牙河桥等。
希望有关部门重视起来，推进外环线跨河桥拓宽工程建设，提升外环通行质量。
问 题
发表人：陈** 提问时间：2019-11-29
反 馈
督办单位：市信访办 回复时间：2020-01-14
尊敬的网友，您好！ 感谢您留言。接件后，局领导高度重视，责成有关单位调查处理。按照2012年 5月市政府批复的中心城区控制性详细规划，外环线全线（包括跨河桥）规划控制为50米宽的快速路。由于现状海河桥、北运河桥、子牙河桥等过河桥梁尚未达到规划宽度造成拥堵。我局已将您的建议转达外环线建设主管部门，待改建项目纳入建设计划后，我局将积极配合做好相关工作。
希望您一如既往的关心和支持我们的工作，继续提出宝贵的意见和建议，顺祝身体健康、生活愉快。
天津市规划和自然资源局
2020年1月14日
