标题：天津各高速ETC通道存在硬质减速带，影响通行体验

天津各高速ETC通道存在硬质减速带，通行时必须速度降至5公里/时左右，切车会上下颠两次，影响通行体验，而北京高速ETC通道采用的是减速震荡标线，整体通行顺畅而非超低速通过，体验良好舒适。

国家发展改革委和交通运输部联合印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》明确规定“除下坡等特殊路段的收费站外，2019年7月底前，拆除etc车道减速带等非必要设施”，有很多省份已经按方案拆除了etc车道减速带，而天津推动迟缓。

请及时推进天津各高速ETC通道采用减速震荡标线，拆除硬质减速带。