感谢您留言，收到您的留言后我委领导十分重视，立即责成职能部门调查处理。情况如下：

根据地铁相关规范及设计原则，地铁出入口长度一般不超过100m，若长度超过100m，需增设疏散及排烟措施。若在月牙河东岸设置地铁出入口，出入口长度约为241m，需设置2个疏散口及补风口，2个排烟机房，且存在如下问题：

1、施工需对月牙河进行临时截流，月牙河为二级河道，河道截流后影响其蓄排雨水的功能；

2、月牙河东西两侧道路下方有大量燃气、通信、电力、雨污水、输配水等市政管线，出入口实施需对上述管线进行切改，存在安全及施工工期延长等问题；

3、月牙河西岸有现状污水处理站一座，实施出入口需拆除及复建该处理站；

4、经测算，设置该出入口投资增加约1.24亿元（含河道处理、管线切改等工程前期费用约7000万）,工期增加8月。

此外，根据设计方案，地铁1号线咸水沽西站在新城吾悦广场处及对侧均设置出入口，月牙河东岸居民可通过月牙河桥走行约230m即可到达地铁站出入口。

因此，综合实施难度、投资、工期以及必要性等多方面因素，地铁1号线咸水沽西站暂未在月牙河东岸规划设置地铁出入口。

感谢您对我们工作的关心和支持，希望您提出更多更好的意见和建议，祝您身体健康、生活愉快。

天津市轨道交通集团有限公司