标题：是地图改了，是地铁改了，还是初心改了？？？

希望市委领导高度重视本文里反映的问题，本文关乎老百姓的民生大计和生存空间的危险隐患～！

首先，透过一个“有趣”的现象来说明一下，天津市地铁3号线已经建成多年，这是一个明摆着的事实。3号线的中山路站，自从建成的那一天起，就是从北站方向，其地铁盾状结构一直沿着“择仁里4号，5号，6号楼”的地下通行，这是确定无疑的。可为何最近本人在百度地图上发现，地铁3号线突然改道了，现在改的已经不从择仁里4号，5号，6号楼下通行了，这是什么原因？？？

是地图改了，是地铁改了，还是初心改了？

1.如果是地图改了，希望政府采取相关措施联合网络公司进行纠正

2.如果是地铁改了，想必也不大可能，都建成多年，能轻易改吗

3.看来结果应该是初心改了～～！

之所以能有此结论，就是因为本人之前一直反映择仁里4，5，6号楼征收的不同步，征收的不公正问题。导致了某些政府部门不能直面这么尖锐的问题，而导致人为的将事实颠倒扭曲，恶意篡改地铁3号线的通行地图，以欺骗老百姓，混淆视听～～！

4.之前河北区政府明确答复过，择仁里4号楼在2012年征收的理由就是3号线从其下通行而导致的房屋无法居住。而本人之前的问题是，同样的情况也出现在了择仁里5号和6号楼的上面。可为什么不能同时征收，不能把征收工作落到明处？也正是相关政府部门无法正面答复此问题，所以才出现了一开始的有趣现象，那就是无法答复，只能靠“改地图”来堵老百姓的嘴～～！

5.希望市委领导面对这么开门见山的问题，能给一个正面的答复～！

择仁里5～6号楼的征收能否真正落到实处～～！下面再附上征收理由

【1.相比已经征收的“择仁里4号楼”而言。截止到4号楼征收时，其房龄是35年，而5～6号楼的房龄到目前为止也有35年了，房屋都属于砖混结构，择仁里5～6楼也都是上世纪七八十年代的产物。老旧破坏程度相似相仿，之前被征收的择仁里4号楼，又加之有地铁3号线从其下通行，导致了其房屋不适于居住。可是同样的原因也发生在择仁里5～6号楼之上，也有地铁从其下通行，更主要的是2012年地铁方面还对5～6楼居民进行了地铁补偿，这更证明了择仁里5～6号楼因地铁通行导致房屋沉降，墙体开裂，无法适于居住的事实。择仁里4号楼和5～6楼仅仅一步之遥，房屋毁损情况基本一样，建成年代基本一样，为什么只是征收4号楼，这根本不合理，希望市委领导能高度重视这个问题，尽快对择仁里5～6号进行征收。这是全体5～6号楼的400户居民的全体心声～～！

2.相比较最近现启动的地铁7号线的征收而言，更应该征收“择仁里5～6号楼”。据网上发布信息，地铁7号线福安大街区域的征收所涉及的荣华楼2号和紫光苑1号，这两栋楼其中的一栋已有30多年的建成时间，另一栋恐怕还没有30年的时间，而且从网上发布的信息看，这两栋楼又没因地铁的原因导致房屋沉降，房体开裂，不适于居住的问题出现，而只是因为将要有7号线从其下面通行就进行了征收。所以，相比较而言，择仁里5～6号楼更应该被征收，因其房龄都已超过30多年，房屋老旧破损不堪，更加之有地铁3号线从其正下方通行，导致房屋沉降严重，墙体开裂严重，根本不适于居住，再加之又将有7号线从其下方或相邻处通行，更会导致择仁里5～6号楼的整体的进一步破损和沉降，更加剧了其不适于居住。

3.从《国有土地房屋征收与补偿条例》的法条解释来看， 择仁里5～6号楼已经符合了其第8条的征收情况，择仁里5～6号楼共涉及将近400户居民，一共16个栋口。其涉及居民群众的利益广泛，并且直接关系居民的安心而舒适的居住权和生存空间，更为现实的是择仁里5～6号楼已经属于旧城区中的基础设施落后且应该被及早尽快征收的区块，并且由于地铁3号线和7号线使之成为了地铁危房，已根本不适于居住。

综上，政府应尽快落实其征收工作。同属于天津市的市区范围，同样基于地铁通行的原因，同样属于30年以上的老旧小区，不能因为行政划分不同，而导致征收工作的区别对待，建议政府统一征收的步调，使征收工作既要涉及棚改，又不要遗漏地铁危房。

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