问 题

发表人:张** 提问时间:2019-03-13

标题:早高峰安检人员安排不合理

因工作原因,每天需要到新立地铁站乘坐9号线来往滨海新区和市区,多次因为早高峰7点前后的安检等待时间过长和安检员速度过慢导致错过班车迟到。有时早高峰期间排队有十多人,一个入口仅仅一个安检员。地铁工作人员及穿着制服人员面对如此状况要求其中一名安检员拦住入口说:“一定拦住了,拦住了”与此同时,有五六个着制服男性安检员在周围指指点点只看不协助。干活的只有一名看似并不熟练的年轻女性,围观的男性制服工作人员并未协助。

请问,面对这样的只阻塞,不开源的问题和早高峰上班期间的问题,是否也是工作人员的不担当,不作为呢?是否可以早高峰期间增加合理的安检人数?工作人员也能积极的解决问题,而不是观望和堵塞乘客呢?

反 馈

督办单位:市信访办 回复时间:2019-05-10

感谢您留言,收到您的留言后我委领导十分重视,立即责成相关部门调查处理。经调查核实后,现将有关情况汇报如下:

目前,运营集团严格按照天津市公安局、天津市交通运输委员会关于《天津市轨道交通安全检查操作规范(试行)》的相关规定组织运行安检工作,并按照“逢包必检、逢液必查、逢疑必问”的安检标准和“人物同检”的安检原则执行安检工作,确保对每名乘客人身及携带包裹进行检查。

经调查,轻轨新立站在车站A、B口共设置两个安检点位,安检员工均持证上岗,执行安全检查作业,按照“男不检女”的原则,一般由女性安检员负责手检工作。车站工作人员负责对安检工作进行监管,车站辅警负责秩序维护工作,均不能代替安检员执行安检作业。为保证乘客乘车安全,车站会在客流高峰期采取限流措施,确保手检员按标准执行手检作业,进站乘客按要求接受安检,同时车站会采取安检员全员上岗、开启双手检和无包通道模式,加快安检通过速度。

针对乘客提出的女性安检员业务不熟练的情况,运营集团已责成安检公司对业务不熟练的安检员进行考核并强化业务培训,在保障安检员作业标准的情况下,提升安检效率。下一步,运营集团将根据车站安检客流情况,实时安排男性安检员对男性乘客进行手检,提高安检通行率。同时,运营集团将进一步规范现场所有工作人员规范用语,不断提升服务品质,力争为乘客提供更加优质的出行服务。

特此回复。

天津市轨道交通集团有限公司

2019年5月10日

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