市公安局回复：

尊敬的网友：

感谢您留言。现对您反映的问题答复如下：

（一）关于您提出优化公交专用车道设置的建议

经公安交管局秩序处派员调查，公交优先是城市交通发展的一项有效措施，路权优先是公交优先重要体现。本次公交专用道规划，综合考虑了路段和公交线路的特点，结合首批专用道使用情况，因地制宜，合理设置。在具体规划中,参考了公安部以及北京、上海公交专用车道的设置规范，结合天津市道路、公交实际情况，具体设定了我市公交专用车道的设置标准。施划公交专用道可以提升公交车辆运行速度，但对于社会车辆而言，毕竟少了一条车道，刚开始的时候拥堵程度可能加剧。但是，公交专用道的设置目的是提高公交的吸引力，改变居民出行结构，让更多的行人选择公交或地铁出行，而放弃私家车出行，“公交优先政策”的导向性就会产生效果。在既有公交乘客享受专用道带来的便利的基础上，如果选择公交和地铁出行的人数持续增加，道路运行效率也会不断提高，城市拥堵状况会得到很大程度的缓解。同时，公交运营部门也将及时评估，根据客流和运行情况继续规划调整相关公交线路，最大程度发挥公交专用道的作用，提高公交出行的便捷、舒适性，让更多的人出行快起来。

施划公交专用道的道路都是公交线路比较密集、公交车比较多的路段。但即使这样，仍然可能出现专用道出现路段“空白”情况，造成这种情况的原因主要有以下两个：一是受制于道路条件，专用道目前还缺少港湾式公交站台，进站车辆停靠公交站点后造成后续车辆无法继续行驶，特别是在上下车旅客较多以及公交线路较多的“大站”，公交车很容易出现排队候车现象，就造成了下游道路没有公交车的现象。二是受交叉口信号配时影响，红灯时公交车辆在交叉口进口道处形成排队候车，也会出现下游道路出现没有公交车辆的现象。今后相关部门将对一些现象突出的道路进行观察评估，根据道路条件改建港湾式停靠站，并对信号配时进行优化，设置公交优先信号，减小公交车辆排队候车时间。

（二）关于您提出调整鞍山玉皇路口车道设置的建议

经公安交管局南开支队派员调查，鞍山玉皇交口西口一车道原为直左车道，鞍山西道施工后，重新复划车道线时施工人员误将直左车道划为单左车道。属地北马路大队之前巡查中已发现此问题，目前已上报相关部门建议进行调整。

（三）关于您反映中石油桥下封闭了桥下中间车道，并在两侧车道增设红绿灯，人为造成早晚高峰的拥堵的问题

经公安交管局河西支队派员调查，卫津南路李七庄铁路已“退铁还路”，道路拓宽工程交付使用，打通现有道路瓶颈节点。为规范卫津南路与富有道交口交通秩序，降低事故发案率，交管部门经过多次调研论证，在卫津富有增加信号灯，同时完善该路口道路标线、标志、步道桩等交通设施。目前，交通信号灯配时已调整完毕，周边群众也需要改变现有出行习惯，适应现有交通组合结构。

（四）关于您反映中石油桥以北环岛路段逆行和李七庄玉带路、绥江道、昌凌路、丽江道合围区域违停严重等问题

经公安交管局西青分局交警支队派员协助调查，针对您反映环岛逆行的问题，公安西青分局交警支队开发区大队将加强对管界内中石油桥路段巡查管控，发现交通违法，及时进行治理。

对于您反映的违停问题，在日常管理中，公安西青分局交警支队已将此处违法停车作为治理重点，自2018年7月份至9月份，在绥江道路段治理各类交通违法行为192笔,在丽江道治理各类交通违法行为86笔,在昌凌路治理各类交通违法行为94笔，在玉带路治理各类交通违法行为54笔，在宝带路治理各类交通违法行为186笔。今后，公安西青分局交警支队将持续加大治理力度，确保道路安全畅通。相关单位分别派员与您联系，反馈情况，您表示满意。