问 题

发表人:刘** 提问时间:2018-02-12

标题:关于区域之间交通互联不便的问题

从杨柳青到佳园里 原来有民营线路,几年前民营线路没有了。公交公司不管开线,本来需求就不少,为什么不能开线?政民零距离上有多少人提问?答复无非就是“市民关于开通杨柳青到佳园里的公交车的建议,将纳入我市线网优化中参考”,如果都是可以通过适度换乘解决问题的话 那么天津市以后就不用新增 调整任何公交线路了,是吧??????这个问题甚至有媒体报道过:http://tianjin.auto.sohu.com/20131010/n387867989.shtml,给的答复是关于增加刘园至杨柳青公交线路这块目前还没有规划安排,不过会根据需求情况进行公交线网优化参考。对此表示不可理解,请交通运输委和天津公交集团好好研究这个问题,能否通过设计出线路,然后通过招投标的方式使得这条线路能尽快开通满足市民乘车需求?

反 馈

督办单位:市委督查室 回复时间:2018-03-14

尊敬的网友:

感谢您留言。现对您反映的问题答复如下:

从2012年起我市逐步实施和稳步推进城乡公交一体化工作。在实施城乡公交一体化工作中由北辰小街至杨柳青镇,线路途经刘家房子客运站(在佳园里附近)的北辰2路由北辰和西青政府对线路进行收购,该线路停止运营。为了更好的解决市民乘客出行乘车问题,在实施对个体民营班线客运线路收购停运的基础上,公交企业在环城四区先后开辟了多条公交线路,以替代个体民营班线退出客运市场后的乘客乘车不便问题,我市环城四区的公交线网覆盖率有了较大的提高。

关于您反映杨柳青至佳园里乘车不便问题。在解决因北辰2路线路停运给市民出行带来的乘车不便问题上,由于受缺少公交首末站的制约和避免线路在西青道与现有线路重叠过大,市客管办组织公交企业在北辰区域开通了由小街至本溪路的725路,替代该线路北辰路段;在刘园至西青道开通了由中北镇至马庄站909路替代。这样既解决了因无公交场站线路无法开通问题,又避免了因线路重叠过长,对现有线路的影响。目前,乘客从杨柳青去往佳园里可以在杨柳青乘坐153路、669路等公交线路在西青道通过换乘其他公交线路解决到佳园里方向的出行问题。

市交通运输委

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