问 题

发表人:张** 提问时间:2017-09-13

标题:外环西路新科道交口早晚高峰拥堵严重

李书记,您好!现在外环西路和新科道各路口都安装了新式红绿灯,交通秩序得到极大改善,但是也带来了一些问题:现在不管是外环西路还是新科道,早晚高峰双向拥堵距离都在1公里左右。外环西路作为主干路,北向南直行车道数只有两条,南向北是两条直行加一条直行右转是否过少?红绿灯灯时的长短是否有更科学合理的设置办法?

此外,可以借助外环西路辅路,将外环西路(南向北)右拐保山西道的车提前引流到辅路右转,不必在主路设置右转车道,以增大外环线道路通行能力。

新科道右转外环西路车流量较大,尽快放行右转车辆有助于缓解新科道拥堵,建议提升右转优先级,或者借助侯台公园修一条分流右转外环西路的专用车道?

谢谢。

反 馈

督办单位:市委督查室 回复时间:2017-10-10

尊敬的网友:

感谢您留言。现对您反映的问题答复如下:

经公安交管局西青支队派员调查,造成西青区外环西道与新科道交口交通拥堵的主要原因为:一是外环线限行大货车后,车辆从该路口绕行导致交通流量加大;二是保山西道与外环线辅路交口属不规则多岔口。

针对该问题,公路部门将于近期封闭外环线辅路对该路口重新渠划。在完成渠化之前,公安交管局西青支队杨柳青大队早晚高峰时段在此路口安排3名警力进行疏导,并专门安排警力根据实际交通流量变化,手动控制信号灯配时,降低车辆通行压力。2017年9月21日,公安交管局西青支队杨柳青大队派员通过电话与您取得了联系,通报了调查核实情况,您对答复表示满意。

市公安局

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