问 题

发表人:李** 提问时间:2017-08-25

标题:江湾路两侧居民公共交通不便

江湾路两侧现有富力津门湖的明泉花园、云舒花园、嘉郡花园、橘墅花园和万绿花园、境界梅江等小区,社区已比较成熟且入住率颇高,然而公共交通却一直没有达到居民出行的需求。

该地段西侧因为李港铁路的原因只有绥江道能通向卫津南路,东侧因梅江公园及梅江会展中心需要绕行绥江道或江湾路才能通往友谊南路。

现正建设地铁线路6号线位于友谊南路,5号线位于昌凌路,距离本区域过远,即使从最近的地方走过去也需要至少20分钟以上的时间,这还得是快走。网上报道7号线将于年底建设,该线路是否可以从李港铁路东侧穿过以满足本区域居民的地铁出行需求?

该区域已建成多年,至今仅开通了支线公交323路,该线路极短且去任何地方都需要倒车,使得老年人要经历等车-倒车-等车的痛苦。为什么不能将富力津门湖公交站的公交线路延长以满足出行需求?或者充分利用梅江西公交站,开通更多的公交线路?梅江西公交站建成已多年,却仅有2条公交线路,这不也是资源的浪费吗?

反 馈

督办单位:市委督查室 回复时间:2017-10-24

尊敬的网友:

感谢您留言。现对您反映的问题答复如下:

根据《天津市轨道交通线网规划》,梅江南地区周边共规划有三条线路,除正在建设的沿友谊路布设的6号线外,沿丽江道规划有地铁10号线,在丽江道与江湾二支路站,服务富力津门湖北部地区;沿卫津南路、外环线规划有地铁7号线,分别在宝通道与卫津南路交叉口设王兰庄站、悦波路与外环线交叉口西侧设会展中心南站,分别服务卫津南路东西两侧地区和会展中心及周边居住区。地铁7、10号线已列入轨道交通建设规划,建成后将极大改善梅江南地区和北部公共交通出行状况。规划地铁7号线王兰庄站距离富力津门湖嘉郡花园直线距离约600米,但由于李港铁路阻隔,均需绕行至绥江道或外环线才能连通,距离达2公里以上。为解决梅江南地区与王兰庄站人行联系,根据正在编制的《中心城区人行过街设施规划》,规划在宝通道与李港铁路相交处设置人行立体过铁路设施,便捷铁路两侧人行沟通和联系。

目前,梅江地区已有公交线路10多条可以通达到市区各方向。江湾路已经开通公交323路,该线路可与梅江富力津门湖公交站内公交线路进行换乘,乘客可通过适度换乘解决至其他方向交通出行问题。下一步,市客管办将依据《天津市公共交通专项规划》并结合地铁6号、7号线建设增加该小区与地铁接驳线路,完善该地区公交线网,方便居民乘客出行乘车。市规划局、市交通运输委

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