问 题

发表人:刘* 提问时间:2017-06-27

标题:关于天津地铁站取名的问题,应尽量用地名作为地铁站名

尊敬的书记,您好:

感谢您在百忙之中查看这篇留言。

我反映的是地铁站取名的问题。正值天津地铁5号线尚未开通,6号线未完全开通之际,想对地铁站的取名提出自己的一点建议。

本人原为政府公职人员,先是住在尖山附近,后又搬到体院北。在看到地铁5、6号线经过这两个地区以后非常高兴,但又有些疑惑:为什么不以这两个地名作为地铁站名呢?“肿瘤医院”远没有“体院北”这个地名知名,尖山路站那个地方叫“前尖山”,黑牛城道站那个地方叫“后尖山”,我为了确认还特意问了一下我在政府工作的同事,他也说确实是这么叫。后来我看到了北方网上面地铁集团对网民关于地铁站取名留言的回复,内容是:“地铁站覆盖范围相对较大,命名以更能突出区域特征。因地铁站的辐射范围比其他公共交通形式要大,集散效应更强,其方圆1公里至1.5公里的范围内都可受其吸纳,故而地铁站名不必苛求精确定位的点状地名,可以是小范围内的泛称。”我觉得说得很对,那么尖山、体院北等站名完全符合要求啊,应该使用,而不是用路名和医院名命名。

另外,天津地铁以路名做站名的太多了,类似黑牛城道、解放南路、成林道、津塘路、围堤道等,这些路都太长了,以这些路作为站名,站点指向性非常不明确,我认为不宜被采用作为站名。而且,这几个站所在的地方基本上都是有地名的,成林道站在唐口新村附近,津塘路站所在地是直沽后台,围堤道站在西南楼,应该用这些地名作为站名啊。

所以我认为5、6号线很多站应该改名,理由如下:

1.地铁标准站名作为地名文化的重要组成部分,在具有出行指位功能的同时,还传承着天津独特的地域文化。(北方网上的回复原话)如果地铁站附近有地名那就要优先使用地名作为站名;

2.用长道路作为站名,指向性非常不明确;

3. 6号线好几个站都在市政府附近,用地名更能体现天津浓郁的地域文化,在向来宾展示的窗口地带这是非常重要的。

以下是我对站名的更改建议:

6号线:

水上公园东路→动物园

肿瘤医院→体院北(或 体北)

文化中心→天津文化中心

乐园道→乐园(虽然乐园拆了但地名还在)

尖山路→前尖山

黑牛城道→后尖山

解放南路→解放南路南(或 卫津桥)

洞庭路→洞庭路南

梅林路→梅林路南

5号线:

成林道→唐口新村

津塘路→直沽后台(此站旁边就是后台小区)

围堤道→西南楼

凌宾路→凌庄子

昌凌路→凌口(或 杨楼)

中医一附院→小倪庄

李七庄→王姑娘庄

希望这些建议能够对天津地铁站的取名起到一定的帮助作用,如能够被采纳,本人也算是为地铁建设尽了绵薄之力。

反 馈

督办单位:市委督查室 回复时间:2017-08-15

尊敬的网友:

感谢您留言。现对您反映的问题答复如下:

我局组织相关部门进行了认真研究,认为您提出的命名建议,对今后的地铁车站命名也会有所帮助。在此之前,也有市民通过不同的渠道向我们提出了调整地铁5、6号线站名的建议,我们对此进行了梳理,并与有关单位及专家进行研讨,共同研究优化调整方案。现就地铁5、6线车站规划命名情况和对有关建议的采纳情况说明如下:

一、地铁5、6号线车站规划命名情况

我局对地铁5、6号线车站命名工作非常重视,为使车站名称更能反映地域特色,自2010年初开始,用了将近两年的时间,先后6次组织市地铁公司及沿线相关区政府和有关部门对地铁5号线全线28个站位和6号线全线48个站位车站名称进行专题研究。同时也多次邀请我市知名的地名、文史等专家及市民代表共同研究。在此基础上,我们对部分重要站名进行了反复斟酌、比选,经优中选优,形成了地铁5、6号线命名方案,并于2011年10月向市领导做了专题汇报。其后,我们又对命名方案进行了反复的深化、完善,形成了最终的命名方案。

从整体命名方案的76个站名看,使用主要道路命名的33个,约占总数的44%;使用片区名(包括历史保护片区)命名的20个,约占总数的26%;使用车站周边重要公共设施命名的23个,约占总数的30%。规划命名主要突出了以下四个特点:一是强化城市特色,挖掘车站周边的历史遗存,通过车站命名传承城市历史文脉,保护历史地名。如:“北竹林站”、“直沽站”等。二是体现以人为本,强调服务于民,以标志性的公共设施名称命名,突显便捷和可达性,如“中医一附院站”、“人民医院站”等。三是突出指位功能,以临近或坐落的主要道路、场馆名命名,便于寻找。如:“友谊路站”、“体育中心站”等。四是以区片名命名,既有较高的指位作用,同时又可提高当地的知名度。如:“西站站”、“民权门站”等。

为规范地铁车站名称,方便市民出行,经报请市领导同意后,于2012年12月18 日,在我市各大新闻媒体对地铁5、6号线车站规划名称及地铁1、2、3、9号车站名称进行了发布,产生了较好的社会反响,也得到了市民群众的广泛认同。

二、对您所提建议的吸纳情况

针对您所提的建议,我们进行了认真分析研究,发现您所提出的许多观点与我们确定的命名原则基本上是契合的。为方便公众出行,我们力求地铁命名最大限度反映站点准确位置。在地铁站命名中,我们首选与地铁运行方向垂直的道路、桥梁名称、公益性场所名;其次是公共设施名、知名的片区名。在地铁5、6号线正式运营前,我局结合市民的建议,经与市地铁集团等相关单位对5、6号线车站名称做进一步优化调整,采纳了部分合理的建议,比如:将5号线“围堤道站”调整为“西南楼站”;将6号线“李七庄站”调整为“李七庄南站”等。

此次您对地铁5.6号车站取名的建议,经研究不予采纳,原因主要是:

一、地铁5、6号线车站名称已市政府同意,并由我局履行了法定程序,并且标准地名已录入地铁信号系统,目前车站、车箱内及信号系统均已设置并投入部分运营使用,如作调整必须履行法定程序,还需进行系统更新,将会给市民出行带来极大的不便,也将带来大量资金的投入。

二、您的部分建议已在地铁5、6号线车站名进行了优化调整中有所涉及。

三、您的一些建议使用的名称时间久远,不为市民所熟知,如:前尖山、后尖山,如果使用起不到指位作用。

在此,非常感谢您对地铁车站命名的关注,同时,我局将结合您的建议完善地铁命名原则,用于今后的地铁站命名中。 市规划局

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