尊敬的网友：

感谢您留言。现对您反映的问题答复如下：

首先，感谢您对我市小客车总量调控管理工作的关心和支持。我市实施小客车限购政策以来，在广大市民的支持理解下，限购工作稳步有序推进。截止2016年5月底，已先后组织28期增量指标配置，共配置222679个指标，其中摇号指标配置133498个，竞价指标配置89181个，小客车无序爆发式增长得到有效控制，道路拥堵得到改善，尾气排放有效控制，公交出行结构不断优化，得到了市民的普遍理解和认可。

关于“出台相应办法增加目前家中无车的家庭中签概率”的建议，经与有关部门及技术单位研究，在家庭界定、家庭变化等方面存在一定困难，也会对部分市民（如集体户口）造成不公平，无法保障政策实施的公平、公正性，暂不具备实施条件。目前小客车增量指标摇号本着公平、公正的原则，以个人为单位申请增量指标，所有申请人的中签几率均等。

小客车总量调控管理作为机动车保有量限制手段，政策实施的目的，即是控制小客车总量，扭转机动车无序爆发式增长的趋势。目前约70多万申请人的情况下中签率较低是客观事实。对于有迫切购车需求的市民，还可以考虑选择以下两种方式获得指标：一是通过节能车摇号取得增量指标，节能车单独摇号，目前中签率较高，且其节油率均在20%以上，主要车型有丰田牌凯美瑞、卡罗拉混合动力轿车等。二是选择购买新能源小客车，可凭相关材料直接申请获得指标，主要车型有康迪牌、北京牌新能源小客车等。自2016年1月1日起，天津核发号牌的新能源汽车不受机动车尾号限行管理措施限制，且我市实行地方补贴政策及免征购置税政策。新能源小客车因低价、不受限行管制、适合家庭日常代步使用逐渐受到广大市民青睐。市交通运输委