问 题

发表人:赵** 提问时间:2015-10-23

标题:请治理汽车占道、抢行问题

书记,您好!在您百忙之中反映一点交通管理领域的问题。

交管部门近两年着力治理非机动车及行人闯红灯交通违法行为,本人十分赞同。希望考虑道路设计人性化,拓宽非机动车道,延长绿灯时间,合理衔接相邻红绿灯时间间隔。

今天主要反映机动车违规占道和路口抢行问题。

1.违规占道问题。街道上常有一些机动车长时间停在非机动车道,尤其在一些较窄的街道,两旁均停满车辆,只剩下两个车道双向通行,非机动车只能从机动车缝隙中勉强艰难通过,易造成拥堵和事故。

2.路口抢行问题。《道路交通安全法》明确规定行人和非机动车,转弯避让直行。然而,我市路面上几乎看不到避让。非机动车绿灯直行时,转弯车辆抢行;通过无红绿灯路口(尤其是环岛)时,更无车辆主动让行,为自身安全只能待四下无车方可通行。客观的说,目前机动车闯红灯现象已不普遍,但路口抢行问题仍很突出,且更威胁非机动车及行人人身安全。北京、深圳、杭州等发达城市在街头路口设置了避让的醒目提示,尤其杭州,机动车礼让非机动车和行人已蔚然成风,极大地提高了整个城市的文明形象。

我们的交通管理要充分考虑价值取向,保护和鼓励绿色出行。建议加强对机动车违法占道和道路抢行问题的治理力度,还广大市民一个安全、顺畅的交通环境。

谢谢您!

反 馈

督办单位:市委督查室 回复时间:2016-01-16

尊敬的网友:

感谢您留言。现对您反映的问题答复如下:

一、关于机动车违规占道问题。目前,机动车不按规定停车违法行为的治理为我局秩序管理工作中的一项重点,各交警大队均设立静态秩序治理小组,以巡控治理方式对道路静态交通秩序进行规范,及时对不按规定停车行为进行贴条处罚,并对严重影响通行的违停车辆予以清拖,使道路通行能力得到有效保障。同时,对于违法停车多发的时间、空间,如上下学高峰各学校周边、就诊高峰各医院周边、节假日各繁华区域周边、交通高峰期间公交、地铁站点周边等,各交警支大队均根据实际情况设置了执勤点位,对静态停车秩序予以规范,避免发生因管控不力造成的违法行为集中高发,减少因车辆占道、机非车辆抢行等造成的交通事故。在确保各条主干道路安全、畅通的基础上,对次支道路进行人性化管理,已解决市民日常的停车需求。

二、关于路口抢行问题。现阶段,部分机动车驾驶员法律意识和文明驾驶意识淡漠,通过交叉路口及人行横道时不主动减速让行,给道路交通秩序及行人出行安全带来较大影响。因以上违法行为难以通过电子警察摄录系统进行记录取证,只能通过执勤民警、交通协管员在路面实施管理,给交管部门管理带来较大难度。对此,我局主要通过如下措施加强对机动车人行道不减速让行、转弯车不让直行车或行人违法行为的管理。一是加装右转信号灯,在有条件的路口逐步增设右转专用信号灯,对右转机动车进行有效控制,减少右转车辆与非机动车、行人交叉。二是加强路口人为管理,通过在岗民警、协管员人为控制,兼顾放行行人及右转车辆,并对拒不服从管理、不让行的车辆实施处罚。三是加强社会宣传,积极协调各类媒体宣传机动车争道抢行引发交通拥堵、交通事故的恶劣影响,在广大驾驶员群体中树立文明出行意识。

市交管局秩序处派员通过电话向您进行了答复,您表示满意。 市公安局

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