问 题

发表人:宝*** 提问时间:2015-06-06

标题:津蓟铁路

尊敬的书记您好:

津蓟铁路开通市效专线很好,这是市委为民办的好事,实事,方便宝坻和蓟县人民出行,减少人民乘车或开车来往来于市效之间,减轻了交通拥堵压力,减少了汽车尾气对空气的污染。开通一个月以来,上座率一直很高,我有几个建设性的意见想反映一下,希望书记能给予高度关注:

1、早晨从蓟县、宝坻开往市内的列车能不能再提前半小时,因为蓟县、宝坻人民去市内就医、购物、旅游、开会等,现在最早的列车时刻有一点晚。

2、从市内晚返回宝坻、蓟县的列车能不能再晚一个小时。

3、往返于蓟县与天津之间的直达列车,能不能在宝坻经停一下,这校既提高了上座率,又方便了宝坻人民,时间也差不了几分钟,技术上也不难。宝坻站现在三条铁路,只有一个站台,再修一个站台让列车有停靠的地方就解决了,个站台也不影响现在列车运行。

4、把现有的这对慢车可以取消,通过我观察,这对慢车有些站根本没有人上车,慢车占轨道影响其他列车开行。所有市效列车只停宝坻和蓟县这两个大站。

5、如果可行把这个线路改造成复线,定点发车,这样更方便了,可以取代原规划的Z3线。

这些建议代表宝坻和蓟县很多人民的心声,感谢书记在百忙中给予考虑这些建议。

反 馈

督办单位:市委督查室 回复时间:2015-07-28

尊敬的网友:

感谢您留言。现对您反映的问题答复如下:

关于提前和推后列车时刻的问题,列车运行图调整和编制属于北京铁路局职责范围,我委将协调北京铁路局根据市民需求进一步优化津蓟铁路运行图和时刻。

关于宝坻停站问题,7月1日铁路调图后,津蓟线按照高峰图和平日图运行,高峰图为:黄金周、小长假、暑运和周末(周五、六、日)期间每日开行9对,天津北至蓟县6对,天津北至宝坻3对。平日图为:周一至周四每日开行6对,天津北至蓟县4对,天津北至宝坻2对,天津北至蓟县一站直达列车运行时间90分钟,天津北至宝坻一站直达列车运行时间58分钟。目前,天津站(天津北)-蓟县直达车仅平日一列,高峰两列不经停宝坻站,其余平时5列,高峰7列都经过宝坻站或宝坻站始发;蓟县-天津站(天津北)仅高峰一列不经停宝坻,其余都经停宝坻。能够满足宝坻人民出行需要。

关于取消慢车问题,津蓟铁路慢车同时担负着运送旅客和铁路职工通勤任务,由于有大量铁路职工在沿线站点上下班,所以慢车不能取消。

关于修建复线问题,津蓟市郊客车既是一项深受百姓赞许的民心工程,也是整合既有交通资源、投入少见效快的创新示范工程,具有明显的综合带动作用,将有利于优化市民出行方式、减少假日车辆拥堵、促进城市空气环境改善,同时对于链接北部区域产业带、支撑旅游经济发展、拉动城际出行和旅游客流、推动京津冀协同发展具有重大意义。因此市政府下一步将组织相关部门就修建津蓟铁路复线再次提速问题进行专项研究。

市交通运输委

2015年7月28日

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