尊敬的网友：

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天津南*全图计划开行列车74列。日常图开行55列，其中上行北京方向23列，占列车总数的42%；周末图开行61列，上行北京方向27列，占列车总数的44%；节假日高峰图开行74列，上行北京方向34列，占列车总数的46%。同时，每日还增开行一列临客，天津南*去往北京南*的列车每日可达35列，占列车总数的47%。

不考虑周末或高峰期图定增开车次，平日北京方向列车最小开行间隔为5分钟，最大开行间隔为107分钟，平均间隔时间为38分钟。周末、高峰期加开车次时，平均时间间隔29分钟。

我们截取了2015年1月1日-1月21日数据进行了分析，天津南*上行北京列车实际运能为69866人，但实际上车人数仅为29049人，票额利用率低，仅为41.58%，天津南去往北京南高铁列车票额充足。

综上分析，天津南*现行北京方向列车开行数量、开行密度，可以满足天津南*周边市民出行需求。由于目前票额利用率及上座率不高，北京铁路局近期内没有考虑增加天津南*至北京的列车数量。加之，天津南*为京沪高铁中间站，不具备始发终到条件，不能开行短途列车（北京＝天津），车次增减取决于整体线路运行情况。

市交通运输委

2015年2月9日