问 题

发表人:张** 提问时间:2014-12-29

标题:关于天津大道的几个问题

尊敬的领导,开展群众路线教育实践活动以来,广大党员干部的群众意识服务意识显著增强。但是仍有部分单位,在落实群众反映强烈的问题时,推卸拖拉,麻木不仁,不作为,在群众中造成非常不好的印象。我、还有很多群众向“政民零距离”、服务热线95598多次反映的关于天津大道不开路灯的问题,已经两个多月了,至今依然没有得到解决。我们知道,有些事处理起来需要时间,但是这个时间也太漫长了吧?如果不开路灯这样的事情发生在南京路、友谊路,会是这样的结果么?执政为民、群众路线不应该是挂在嘴上的,而是要落实到行动上的,希望有关部门深刻反思。

天津大道是一条以天津城市命名的、亮丽的景观线,是天津的名片,应该倍加爱护珍惜。借此我们也将存在的一些问题反映如下,希望得到及时、有效的解决。

1.关于部分路段不开路灯的问题。天津大道全线很多路段不开路灯,是线路问题、灯具问题还是其他问题?管理部门巡查过么?很多人、很久以前就反映过,一直得不到解决,极大影响交通通行和安全。

2.关于大货车违章上路问题。天津大道是客运快速路,不允许大客车上路行驶。但是有关部门管理不严,查处不力,很多大货车违章上路(主要是晚上),希望有关部门加大执法力度,彻底杜绝此类现象。

3.关于超速行驶问题。天津大道是城市快速路,限速80公里/小时,但是很多车辆超速行驶,隐患很多。

我们知道领导工作很忙,不愿什么事都打扰领导。如果事情都要领导过问才解决,那么这些部门的行为无异于失职渎职。希望相关职能部门能够贴近基层、服务群众,为领导分忧,为群众解难。

反 馈

督办单位:市委督查室 回复时间:2015-02-02

尊敬的网友:

感谢您留言。现对您的问题答复如下:

天津大道于2010年9月30日通车,是连接市区与滨海新区的交通主干路,全长36.2公里,分别属于津南支队(0至25.1公里)和塘沽支队管辖,全天候禁止货车通行、全程限速为每小时80公里。自天津大道通车之日起,我局塘沽支队和津南支队一直对违法驶入天津大道的货车及超速行驶的车辆进行现场处罚和摄录处罚,并在各入口加装限高架、在多个点位设置了固定测速点位。经公安交管局塘沽支队和津南支队派员调查,由于大型客车在天津大道的通行需要,限高架的高度不能够很好地限制货车进入天津大道,造成有货车进入天津大道行驶的情况。针对该问题,公安交管局塘沽支队和津南支队采取两项措施加强对天津大道的管理:一是调整勤务设置,增加夜间勤务,实行24小时管理,重点治理大货车进入天津大道行驶的违法行为;二是增设移动测速点位,进一步加强对天津大道车辆超速行驶违法行为的治理工作。

天津大道路灯设施由建设单位完成建设后,于2012年开始与路灯处洽商路灯设施移交事宜,经双方协商,由建设单位下属公司与路灯处就建成设施相关缺陷签订设备整修协议,由路灯处负责工程范围内路灯设施按标准整修,主要涉及电缆及箱变故障处理。由建设单位负责办理破路、破绿、占路手续和缴纳相关费用。

路灯处计划于2013年上半年完成天津大道路灯设施的整修,2013年初开始联系建设单位要求尽快到相关部门办理手续,满足整修施工需要。2013年5月、6月,路灯处曾两次专为此事向建设单位发函,督促尽早完成破路、破绿、占路手续,解决天津大道路灯整修问题。至目前,在路灯处的积极协助下,天津大道津南段破绿手续已经办理成功,路灯处立即展开相关路段设备的整修工作。同时,天津大道塘沽段的破绿手续正在由建设单位办理之中。

市公安局、市电力公司

2015年2月2日

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