标题:关于建设天津环外环线公交的建议
近年,天津环城四区发展迅速,人口集聚效应明显,大量郊区居民进入市区换乘,给市内公共交通造成巨大压力。
北京等地区在2002年就已经开通环四环公交车,线路长度67公里,全程设60站。
天津外环全长71公里,完全具备开通环外环线公交的条件。
我们建议,尽快启动建设环外环线公交,将巨大的换乘客流疏散在外环线等重要交通节点上,有效疏解市内交通压力。
近年,天津环城四区发展迅速,人口集聚效应明显,大量郊区居民进入市区换乘,给市内公共交通造成巨大压力。
北京等地区在2002年就已经开通环四环公交车,线路长度67公里,全程设60站。
天津外环全长71公里,完全具备开通环外环线公交的条件。
我们建议,尽快启动建设环外环线公交,将巨大的换乘客流疏散在外环线等重要交通节点上,有效疏解市内交通压力。
尊敬的网友:
感谢您留言。现对您的问题答复如下:
随着外环线周边地区的发展,按照《天津市公共交通专项规划》,市客管办已规划在外环线上增加公共汽车线路。近期我市制定了外环线提升改造工程实施方案,将外环线定性为城市快速路,待外环线提升改造完成且具备公共汽车通行条件后,我们将适时增加公交线路,以方便乘客出行。
市交通运输委
2014年12月5日