标题：小客车总量调控问题

9月5日市交通运输委答复网友关于实施差异化小客车总量调控建议称：本着我市小客车总量调控政策对全市市民公平、公正的原则，经与市公安交管局等部门共同研究，“对居住在市内六区人员购车强化总量调控，对环城四区、远郊区县居民有条件放开购车限制”的建议暂不采纳。

我们认为，市内六区和环城四区、远郊区县的公共交通发展长期存在不均衡问题，也就是说市内六区的公共交通水平远远高于环城四区、远郊区县，市内六区的居民即便不买车，仍然有公交、地铁等出行替代工具，而环城四区、远郊区县的居民却不具备这样的条件，这是事实上的不公平。

小客车总量调控解决的是群众出行问题，环城四区、远郊区县的居民在公共交通已经明显吃亏的前提下，有关方面片面强调“小客车总量调控政策对全市市民公平、公正的原则”，只会造成对环城四区、远郊区县的居民在公共交通上更大的不公平。

我们建议，在坚持小客车总量调控原则下，适当提高环城四区、远郊区县居民摇号中签几率，解决郊区居民实际出行困难。