标题:堵车等于堵经济
津滨高速空港站连续数日上下班早晚高峰期堵车,每次将近半个小时。车辆在高速出口处排成长龙,且空港站工作人员对此并无丝毫的可方案。保税区空港经济区作为滨海新区开发开放的重中区域,交通管理如此滞后,不乏德国人感慨:MyGod.一个想走国际化发展得区域,首先它的交通必然是发达的。在保税区虽然我们连续十年纳税额在千万以上,但也应该享受最基本的。。。哎!!!该有人管管了。实干兴邦,。
津滨高速空港站连续数日上下班早晚高峰期堵车,每次将近半个小时。车辆在高速出口处排成长龙,且空港站工作人员对此并无丝毫的可方案。保税区空港经济区作为滨海新区开发开放的重中区域,交通管理如此滞后,不乏德国人感慨:MyGod.一个想走国际化发展得区域,首先它的交通必然是发达的。在保税区虽然我们连续十年纳税额在千万以上,但也应该享受最基本的。。。哎!!!该有人管管了。实干兴邦,。
尊敬的网友:
感谢您留言。现对您的问题答复如下:
津滨高速公路空港经济区收费站,于2014年2月21日正式建成通车,建有两座分离式收费站,其中:入口收费站建有4条车道(2条ETC车道和2条MTC车道);出口收费站建有6条车道(3条ETC车道和3条MTC车道)。
据了解,造成该问题主要原因有:周边道路施工、收费站MTC车道数量较少、ETC高峰期时利用率低、收费找零耗时等。现在,高峰时段(7:00-9:00)开启全部MTC车道的复式收费。增加当班收费人员数量,开启全部收费车道以及复式收费票亭,缩短车辆平均等候时间,最大限度提高高峰时段通行效率。调整收费工作人员早班交接班时间。将早班交接班时间适当延后,避开早高峰时段,避免因收费班次交接影响车辆正常通行。同时在收费班组交接班时,采取不关闭车道、不停止收费的无缝对接方式,确保通行顺畅。公安交管局高速支队在该收费站加强警力部署,早晚高峰增派巡查车疏导交通,确保该收费站出入口车辆通行有序、畅通。目前,车流量较之以往已有大幅降低,未再出现在高峰期压车情况。
市交通运输委、市公安局、滨海新区
2014年12月24日