尊敬的网友：

感谢您留言。现对您的问题答复如下：

出台小客车限购措施，是根据我市经济社会发展总体情况，为优化城市交通环境，改善空气环境质量，实现机动车保有量合理有序增长的重大举措。在充分吸收借鉴北京、上海、广州等城市经验的基础上，我市采取了“限购+限行”、“摇号+竞价”的政策设计，其主要目的是通过限购、限行这样的综合措施，确保控制机动车数量无序增长，缓解道路拥堵的目的能够实现。此外，免费摇号与有偿竞价相结合，也是兼顾考虑到市民的不同需求。

您提到的“对居住在市内六区人员购车强化总量调控，对环城四区、远郊区县居民有条件放开购车限制”的建*，在去年12月下旬《天津市小客车总量调控管理办法（试行）》征求意见过程中，也收到过类似的意见建*。如果只限市内六区，不限环城四区、远郊区县，首先与小客车总量调控政策的基本原则相悖；其次从长远来看，不利于改善空气环境质量，控制我市机动车数量的合理有序增长。同时，本着我市小客车总量调控政策对全市市民公平、公正的原则，经与市公安交管局等部门共同研究，“对居住在市内六区人员购车强化总量调控，对环城四区、远郊区县居民有条件放开购车限制”的建*暂不采纳。

《天津市小客车总量调控管理办法（试行）》试行期为一年，在此期间，我们将广泛征求意见建*，总结政策试行期工作运行情况，不断完善相关政策。

市交通运输委

2014年9月5日