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南京路、成都道、泰安道、新华路交口是南京路上唯一的一个畸形六岔路口，交通组织复杂。该路口行人、非机动车、机动车混行严重，经常出现拥堵现象，高峰时段向西影响至湖北路路口、东侧影响至曲阜道路口。2010年8月，市交管局对该环岛路口及周边道路进行了渠化梳理，封闭了成都道路口，保留了新华路路口。从而使进入路口的流向简化为12个，交通状况得到了很大改善。现状路口交通组织的主要矛盾是新华路非机动车及行人直行交通与南京路机动车直行交通冲突严重。

为进一步缓解南京路的交通压力，提高道路通行能力，规划采用中央护栏隔离封闭新华路、泰安道两侧的行人和非机动车通行路口，以减少人车干扰。规划修建新华路天桥，使非机动车及行人与南京路机动车实现分离，真正实现12个流向路口，是简化交通组织，提高通行能力，改善周边交通环境、带动区域发展的需要。

结合新华路过街需求，建交委已经组织相关单位开展了天桥的前期研究工作，并向市领导进行了汇报。由于该天桥位于成熟商业圈，且建成后将承担着大量非机动车过街的需求，天桥方案在设计上尽量考虑以人为本。因此，在实施过程中需要周边用户对天桥的实施给予支持与协助；同时，该天桥在实施过程中，会按照规划封闭南京路和新华路、泰安道交口的交通，也会在很大范围内引起机动车的交通组织调整，给周边地块百姓出行带来不便。因此，项目的实施需要地方政府和沿线居民的支持和理解才能顺利开展。同时，南京路作为城市主干路，景观要求高，在该处修建天桥还需进一步深化研究，以确保方案的可实施性。

感谢您对天津城市交通和基础设施建设工作的关心和支持，希望您继续关注我们今后的工作并提出宝贵意见。

市建交委

2014年6月16日