标题:津秦铁路扰民
敬爱的孙书记,您好! 津秦铁路现在试运营,是一件大快人心的好事,拉近了津秦间的距离,可对于我们住在铁路附近的居民,却带来的无尽的烦恼,噪音不是一般的大,是太大了,晚上被火车吵醒,这一宿都别想睡觉,这睡不好觉第二天怎么工作。 希望书记能关注一下我们住在铁路附近的居民的生活。 我的住址:天津市东丽区军粮城鋆塘居12号楼 一个被铁路噪音困扰的农民
敬爱的孙书记,您好! 津秦铁路现在试运营,是一件大快人心的好事,拉近了津秦间的距离,可对于我们住在铁路附近的居民,却带来的无尽的烦恼,噪音不是一般的大,是太大了,晚上被火车吵醒,这一宿都别想睡觉,这睡不好觉第二天怎么工作。 希望书记能关注一下我们住在铁路附近的居民的生活。 我的住址:天津市东丽区军粮城鋆塘居12号楼 一个被铁路噪音困扰的农民
尊敬的网友:
感谢您留言。现对您的问题答复如下:
天津市东丽区军粮城鋆塘居,位于津秦铁路客运专线DK 27km+400—DK 27km+700处的线路北侧,小区内建有14栋六层楼房,南北向与铁路大致平行,12号楼距离铁路较近。小区南侧现有三条铁路,依次为津滨延伸线(现未开通)、津秦客专、津山线。经测量,12号楼距离津滨延伸线60米,距离津秦客专88米,距离津山线145米。
2013年8月-11月津秦客专全线进行联调联试时,由于列车需做各种实验,当时的噪音比较大,正式投入试运行后,列车运行已经恢复正常,噪音相对减小了许多,而且津秦客专夜间没有列车运行,据对小区居民了解,基本认为对居民的生活影响不大。
从平面位置看,津秦客专在三条铁路的中间,列车运行的噪音被北侧的津滨延伸线桥梁遮挡,会削弱很多,距离又在80米以外,小区的噪声不会超过70分贝的标准。符合原国家环保总局批复的“噪声应符合昼间70分贝/夜间70分贝的铁路边界噪声限值标准”的要求。
天津铁路办事处
2014年1月3日