尊敬的聪*网友：

感谢留言。现对您的问题答复如下：

一、关于校车发展问题

“大城市、小农村”是我市城乡布局的一个主要特点，一直以来，我们都强调中小学生的就近入学。近年来，由于各区城区拆迁改造，造成了部分中小学生上学较远的问题。经协调客用公交部门，对学生需求较多的路线，开通了10条学生专用公交线，已运行十余年。既方便了这些孩子的上下学，同时也解决了部分路段的交通拥堵问题。在调查中我们了解到，随着我市地铁等轨道交通的日益完善，越来越多的中小学生选择乘坐地铁等公共交通解决上下学出行问题。

2012年4月，国务院公布实施了《校车安全管理条例》，要求各省、自治区、直辖市人民政府应结合本地区实际情况，制定出实施办法。按照市政府的统一部属，我委会同市公安局、市交通港口局等19个部门，对我市学生公交专线、中小学生上下学交通出行方式以及市区中小学生乘坐地铁上下学的比例进行了调研，并结合我市实际情况共同起草了实施办法报请市政府。今年10月，市政府办公厅以（津政办发〔2013〕85号）印发了《天津市人民政府办公厅关于转发市教委等二十部门拟定的天津市中小学生上下学交通安全工作实施办法的通知》（以下简称《实施办法》）。

《实施办法》要求，我市校车服务的重点，首先是解决部分偏远农村地区，因撤村并校等原因，导致的部分中小学生上下学不便的问题。各城区中小学上下学出行主要以公共交通保障为主。

另外，我们将利用家长会、主题班会、校园广播等多种方式，呼吁家长及学生上下学多选择乘坐公共交通，以缓解交通拥堵问题，做到环保绿色出行。

二、学校布局问题

我市城区目前的中小学布局，满足国家《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）和《天津市居住区公共服务设施配置标准》（DB29-7-2008）中的相关规定，如果简单地将城市拥堵区的中小学外迁，不但会对现有学校附近的居民上学造成不便，导致学校布局的不均衡和不合理，同时，还会引起新的交通拥堵问题。网民关于校舍布局的建议，我们将在今后的学校布局规划中予以考虑。

市教委

2013年11月18日