标题:关于修路的建议
这两天快速路海津大桥维修,本是利民的好事,但为什么要赶在这个时间段修呢?选个暑假或寒假车少的日子岂不是更好?现在这么一修,不光快速路堵得乱七八糟,周边其他道路如中环线、富民路、十一经路等车流量都比以往增加了不少,以至于我们上下班路程直接比以往要多出至少20分钟。希望今后再有这类修路的工程,领导们可以好好调查一番,考虑一下出行人的需求,尽量减少大家不必要的麻烦。谢谢。
这两天快速路海津大桥维修,本是利民的好事,但为什么要赶在这个时间段修呢?选个暑假或寒假车少的日子岂不是更好?现在这么一修,不光快速路堵得乱七八糟,周边其他道路如中环线、富民路、十一经路等车流量都比以往增加了不少,以至于我们上下班路程直接比以往要多出至少20分钟。希望今后再有这类修路的工程,领导们可以好好调查一番,考虑一下出行人的需求,尽量减少大家不必要的麻烦。谢谢。
尊敬的网友:
感谢您留言。现对您的问题答复如下:
海津大桥一期2003年建成,建设标准为双向6车道,低于快速环线其他路段;加之海津大桥上下游平行疏解道路、桥梁较少,中心城区东南部地区大部分过河交通集中于海津大桥,造成该路段交通拥堵严重。按照城市总体规划要求,今年对海津大桥实施拓宽改造,工程包括海津大桥及北引路拓宽、海津大桥与昆仑立交见地坪段道路改造。
作为今年我市二十件民心工程之一,海津大桥拓宽改造是打通卡口瓶颈路段,疏解快速环线交通的重要工程。根据安排,改造自2013年7月25日至11月15日进行,开工时间正是处于中、小学暑假时间,避开了学生上下学高峰;同时,我们在工程组织实施前与市交管局结合,制定了切实可行的交通疏导方案,将对交通的影响尽量减小。11月14日,海津大桥拓宽改造工程已经完工并恢复通车,实现了上下行各15.6米的车行道,将现状主体双向6车道拓宽成双向8车道。改造后,通行能力显著提高,拥堵状况得到缓解。
市建交委
2013年11月21日