关于将施工围挡路口通透等条款改为强制性的建议

我近期实地考察了南方部分城市的施工围挡管理情况，并对照了《天津市建设工程文明施工管理24项提升措施》（2024年12月印发）的相关条款。发现天津在围挡通透性、智慧工地、装配式硬化路面三个方面仍以“宜”“鼓励”等推荐性表述为主，与南方城市的强制性规定存在明显差距。现提出三条具体建议：

1. 路口通透围挡由“宜”改“应当”：《24项提升措施》第（四）条规定：占用道路施工的交通路口围挡，0.8米以上部分“宜”采用通透式围挡。而南方部分城市规定路口一定范围内、0.8米以上“应当”通透，且已写入地方规章。天津用“宜”属推荐性，约束力不足。建议改为“应当”，并纳入日常巡查和围挡验收。

2. 智慧工地由“鼓励”改“应当”：第（二十二）条“鼓励采用数字化、智能化技术装备”，仅为引导性表述。南方部分城市要求符合条件工程“应当”安装扬尘噪声在线监测、视频监控并接入监管平台，工期3个月以上新开工工程“应按要求”开展智慧工地建设。建议天津明确适用范围后，将“鼓励”改为“应当”。

3.装配式硬化路面由“宜”改“应当”：第（七）条“宜优先选用装配式混凝土硬化路面”，同样为推荐性。南方部分城市虽以鼓励为主，但对主要通道硬化有明确强制标准。建议天津对政府投资项目和重点工程先行强制，一般项目逐步推行。

以上三条，核心是第一条。路口围挡通透性直接关系行车安全视距，南方城市均已强制，天津不宜再停留在“宜”的层面