标题：雪莲桥下掉头效率有提高空间

东丽区相关领导，您们好~！

我向东丽区及天津交警张贵庄大队提一个个人建议。

我是东城家园居民，多年来，常年在早高峰时段于雪莲桥下掉头后东至西驶向市区。非常感谢张贵庄大队终于协调好各方部门，开启了汇入津滨大道主路的出口，这个严重拥堵问题彻底解决。

但是，目前来看，雪莲桥下掉头的交通压力极大，而今后随着山姆店开业和智慧科学城的持续入住，这里的交通压力将更大。经过两个月的仔细观察，我发现两个能够提高通行效率的点，因此提出建议。

1、雪莲桥下掉头红灯设置不合理，大量情况下，红灯30秒没有任何人和车通过。即便有行人过马路，一个30秒的红灯不足以通过两侧辅路，但是会大大压缩掉头车流通行效率。建议适当缩短红灯时长，最好是仿效广东和香港的行人过街按钮式交通信号灯，行人过马路按一下按钮，经过智能计算时间后信号灯变更，行人通行，这样就可以极大的缓解通行压力。

2、加塞车辆过多需要治理，由于掉头交通压力过大，很多车辆赶时间会选择在直行车道行驶一段距离后加塞进入掉头车道，早高峰几乎60%的直行道车辆都用这个办法，导致排队等待车辆掉头需要5分钟以上，而且由于加塞车辆过多，相互博弈，谁也开不快，都堵死在实线前。建议延长实现距离，增设治理加塞摄像头，加大处罚力度，甚至是安排交警早高峰执勤。

雪莲桥下掉头是津滨大道南侧居民同往市区的重要必经之路，早高峰的拥堵日趋严重，还请相关领导、部门实地调研，解决好通行效率问题。

感谢~！