标题：河西区陈塘片区路面交通综合提升建议

陈塘片区是近期市里重点打造的片区之一，但交通完善程度的细节方面一直不高，接下来提出几点疑问或改进点

首先是路网完善程度的问题，第一，被内江路桥切断的郁江道沿河段今后如何处理？如果要维持现状的话我表示赞成，并建议将路侧改画好倒库车位线供周边居民和上班人员免费停车用，高效利用道路侧边停车空间，合理提高停车容积率，避免出现车辆之间空隙很大，却停不下一辆车的情况，缓解片区内工作日白天停车难的问题。片区内免费停车需求很大，谁赚钱都不容易，这反映了管理不够完善的问题需要相关部门去解决。

同时，强烈建议在片区内所有允许在道路侧边单排顺行停车的路边画好侧方停车位线，合理提高路侧停车位容积率提高停车位管理水平，避免出现空隙很大却停不下一辆车的情况，为周边人员提供高效的免费停车需求，同时清理僵尸车（怒江道路边挨着天房美塘一侧近公交站就有一辆），提高综合管理水平。

再有，建议及时修复破损路面，片区内经常有大车通行压坏路面，强烈建议及时修补填坑，给开车骑车通行的市民提供良好的出行体验，为片区内进一步的人性化高质量发展奠定交通基础

第二点涉及公交站点及走向调整。崇岩东路现完全开放通行，可否将698调整为洞庭路-双海道-崇岩东路-怒江道走向，并增设颐航大厦站（位于陈塘地铁站a、b口处）与内江路怒江道站（位于内江路东侧陈塘科技园处）并撤销陈塘地铁站（这站换乘地铁步行路程稍长），减少佟楼方向绕行洞庭公园里程长，受拥堵影响较大的问题并增加公交覆盖盲区，优化与地铁的接驳？

还有，建议给河西支队站增加行人过街路口并与两边的红绿灯路口做好联动，并适当北移河西支队西侧站牌可至东江道北侧，让河西支队站两侧站牌上下车的乘客都能方便快捷的抵达陈塘站c口，少坐公交车再等一次红灯提升接驳效率，并更名河西支队站为“陈塘地铁站”，现陈塘地铁站更名为“陈塘商务区”。同时，增加176路停靠这两站中的其中之一，实现与11号线的换乘同时加强陈塘片区与大港方向的联通。

另外，建议增加停靠洞庭公园/哪吒小镇站（位于崇江道以南的洞庭路双侧）以提高公交覆盖对陈塘片区的覆盖率，并提升公交对片区内旅游景点的服务属性，平衡站间距

听闻337路属低效线并计划停运，我对此举措表示认可，但建议考虑片区内新建住宅与景海道中学、师大二附小的通行需求，让337由现路由绕行两学校，增强其通学功能与住宅覆盖