曲**同志：
您好，留言收悉，就您咨询的相关问题，海光寺站换乘通道设计方案已充分结合地铁1号线超浅埋深、侧式站台、换向通道宽度等限制条件编制，需经论证审核后确定。此外，因车站周边南京路、卫津路交通压力大，地下管线复杂，换乘通道施工需待卫津路恢复交通后，分步组织切改和导行后启动实施。
天塔站已完成站内换乘设计方案，换乘通道与鲁能城北侧地块开发结合，由开发商在建设开发项目时一并实施换乘通道土建结构。目前受地块开发建设滞后影响，暂未启动换乘通道建设。
感谢您的理解支持！同时感谢您对天津地铁建设的关注与宝贵建议！
