关于优化天津市乙醇汽油定价机制及加强质量监管的建议

天津市发展和改革委员会：

作为一名关注能源政策的市民，现就我市乙醇汽油（E10）推广中的问题提出建议。

一、存在问题

1. 价格与价值不符：乙醇热值仅为汽油60%，加入10%后综合热值下降3%-4%，车主实测油耗增加5%-10%。但我市乙醇汽油与纯汽油同价，消费者承担全部热值损失成本。反观美国、巴西，乙醇汽油通常比普通汽油便宜15%-30%，以价格杠杆引导消费。

2. 质量监管存漏洞：国家能源局华东监管局2025年通报指出，部分企业执行掺混标准存在“薄弱环节”。网络反映个别地区乙醇含量超标，消费者在封闭运行区无法选择，一旦加到劣质油品，不仅油耗增加，车辆还可能受损。

二、具体建议

1. 建立热值补偿定价机制：建议参照国际惯例，研究乙醇汽油价格折扣政策。当国际油价处于高位时，给予每升一些优惠优惠，让“环保”不再仅是消费者的单方面付出。

2. 强化质量监管透明度：建议联合市场监管部门加大飞行检查频次，严惩乙醇含量超标行为。同时要求加油站公示批次检测报告，保障消费者知情权。

乙醇汽油推广是国策，公众理解支持。但只有通过精细化管理、公平定价和透明监管，才能赢得民心，让好政策真正落地。