问 题

发表人:陈** 提问时间:2025-12-15

标题:雍阳西道突设护栏切断左转通道,居民出行权谁来回应?

今天(12月15日),武清区雍阳西道枫丹天城南门路段突然加装了中央隔离护栏,导致由小区南门驶出的车辆完全无法左转驶入雍阳西道。由于此处没有红绿灯,且小区出入居民极多,这一“一刀切”的做法直接切断了我们的日常通勤路线。

针对这一让小区居民难以理解的行政行为,我向相关责任部门提出以下疑问:

1.出行权被牺牲,安全风险谁来承担?

在未设置红绿灯、未提供任何替代通行方案的前提下,直接物理封死左转通道,是否意味着政府将“主干道畅通”置于居民基本出行权之上?

南门左转是数千户家庭多年依赖的合理路径,虽有短时拥堵,但秩序可控。如今“一栏了之”,看似提升了直行效率,实则把车流压力强行转嫁给右转路口和周边支路,迫使居民绕行数公里或冒险违规掉头。这种以牺牲多数人便利为代价的“治堵”,究竟是优化交通,还是制造新的安全隐患?

2.次生拥堵可预见,责任边界在哪里?

强行禁止左转后,所有车辆集中右转或远端调头,必然导致局部路口超负荷运行。这种人为制造的“绕行潮”,极可能引发剐蹭、追尾甚至人车冲突。

请问:相关部门是否对这一可预见的“次生灾害”做过风险评估?若因绕行混乱发生交通事故,责任是由决策安装护栏的单位承担,还是由被迫在不合理路网中挣扎的普通市民承担?

3.重大变更无沟通,治理为何如此封闭?

如此影响数千人日常出行的重大调整,竟在未提前公示、未征求居民意见、未召开任何形式协调会的情况下突击完成。公共道路属于全体市民,其使用规则的改变怎能绕开最直接的利益相关者?

我们不反对科学治堵,但反对“先斩后奏”“替民做主”的治理惯性。当一道铁栏悄然竖起时,是否也意味着政府与民众之间的沟通渠道正在被同步封锁?

反 馈

回复部门:武清区 回复时间:2025-12-22 是否超时:否

尊敬的网友:

您好,留言收悉。关于您反映的问题答复如下:

经查,我单位将根据路口实际通行情况进行调整。

感谢您对交警工作的关心和支持,祝您身体健康,工作顺利。

 

公安武清分局

2025年12月22日

安装津云客户端在线留言

我有问题

问题处理情况查询

请输入查询码:
忘记查询码?
请输入验证码:
看不清?
查询结果后请及时进行满意度评价

各政府部门网民留言办理情况

各区政府网民留言办理情况

关于北方网 | 广告服务 | 诚聘英才 | 联系我们 | 网站律师 | 设为首页 | 关于小狼 | 违法和不良信息举报电话:022-23602087 | 举报邮箱:jubao@staff.enorth.cn | 举报平台

Copyright (C) 2000-2026 Enorth.com.cn, Tianjin ENORTH NETNEWS Co.,LTD.All rights reserved
本网站由天津北方网版权所有