标题：15万方览秀城变2.5万方超市，请规自局慎重审批津东丽沙（挂）2022-005号地块

津东丽沙（挂）2022-005号地块最近公示规划方案，方案与城市设计、地铁结建、原规划指标以及开发建设单位宣传的览秀城严重不符，在此提出反对建设意见。

1.商业地块容积率只有0.35与原规划条件2.2相差巨大，15.8万平与2.5万平相差了6倍，与原控规及城市设计严重不符。

2.全地面停车违反了《天津市建设项目配建停车场（库）标准》第3.0.12条，一二类地区商业用地建设项目地面停车不宜超过配建总停车位数的15%，该地块属于二类地区。作为对比，红桥山姆地块地上停车仅15辆，地下停车750辆。

3.屋顶停车场、沿津滨大道设置坡道对城市形象影响严重。津滨大道作为连接津城与滨城的主要干道，沙柳南路作为环内位数不多的重要的轨道交通换乘点，沿街城市形象更需要严格把控，现公示方案毫无品质与形象可言。

4.浪费地铁结建，沙柳南路地铁站建设时预留了商业地块地下接驳点，现规划方案只考虑建设单位节省成本，开挖成本为零，没有充分考虑与地铁结合设计，造成地铁建设资源浪费。

5.开发单位只建设住宅地块不建设配建地块，北侧商业地块改成山姆后，南侧商业地块无法成规模，开发商更有理由不建设配套，这在东丽区不是个例，附近就有融创商业地块空闲。

津滨大道作为联络津城滨城的主要干道，其沿线规划审批要更加严格，要考虑全面，不能只看眼前不顾未来，避免留下历史遗憾。城市还在不断发展，城市化进程还未结束，沙柳南路更有希望延续万爱商圈的繁荣。

作为一个天津的市民，我无比地希望天津能发展的更好。在此也请规划部门的各位领导能认真负责、严格审批，珍惜环内的每一寸土地，尤其是地铁换乘叠加津滨主干道这样的重要节点。