标题：关于华新街与其他各街域间出行路网建议
根据华新街十四五规划美好愿景，华新街未来五年发展规划定位：立足空港、东丽湖、华明区位结合点，主动融入区域互动、链接吸附优质资源，稳步打造特色康养新品牌、东丽北部片区优质教育新品牌、城市慢行系统新品牌、社区治理新品牌，努力建设“生态文明、智慧宜居、幸福平安”的美丽华新。
近年来华新街各项资源在不断完善，生活环境得到了极大改善，但是目前主要受出行路网的掣肘，造成华新街存量资源不能很好利用及居民幸福体验感欠佳。华新街出行早晚高峰堵车严重，明明驾车10分钟之内即可抵达SM商业广场、空港图书馆、体育馆、建邦时代汇等主要活动区域，却基本堵车要半个小时以上，且进出不畅导致区域间互动乏力，进而导致目前大量存量商业资源空置，无法有效盘活。因区域周边均为车流较大的快速路导致步行或非机动车绿色出行进出区域内外风险极大，同时，轨道交通Z2线计划于26年开通运营，距离最近的SM站按目前的路网规划导致目前绕行较远距离，无法达到公共服务设施社会共享的理念。
鉴于上述原因，为响应华新街十四五规划，有效融入区域互动、链接吸附优质资源，盘活现有存量资源，奉行公共服务设施社会共享的理念，特提出以下建议：
1、华新街与空港区域间津汉公路段开通红路灯，架设人形过街天桥（如果考虑目前资金问题可先行协调华新街与空港津汉公路段增设红绿灯路口）。此举将加大空港与华新街域间居民互动，对于华新街盘活存量资源、对于后续华新街运动公园运营、街域商业发展均起到促进作用。同时对于华新街融入大空港亦起到了至关重要的促进作用。可有效解决后续Z2地铁开通后解决出行“最后一公里”问题。
2、目前官方回复新增金航道等以缓解华新街拥堵问题，该措施无法根本解决华新街拥堵问题，同样受制于目前华新街与华明街域间的路网规划，目前两边车流量巨大经常拥堵，建议打通弘程东道，方可从根本上解决华明与华新街域间的拥堵问题。
3、打通华新街弘顺东道与东丽湖天安象屿智慧城区域，对于盘活街域闲置土地资源起到根本性作用。
要想富，先修路。上述建议实施虽存在一定的困难，但希望街域主管部门可以担起牵头抓总的作用，积极协调各部门、单位。上述路网实施将对于华新街域发展是不可多得的政绩工程。恳请主管部门采纳，盼复！
