问 题

发表人:韩** 提问时间:2024-06-22

标题:共享电动车的应用导致交通风险隐患和公共空间减少

调研:

1、 在城镇内共享电动车较多的地方进行考察,总结共同特点和同质问题,寻找解决对策

2、 对小区居民进行采访,询问有关共享电动车优点和缺点、出行工具选择等等

考察结果:电动车停放处大部分在学校、商场、文化广场等车流量和人流量较为密集的场所,且停放不整齐,占用人行道路和停车位。

采访结果:七成左右的中老年人不支持共享电动车的应用,认为其要额外花钱且操作不方便,并且其中82%的人群已经有成熟的交通工具选择。73%的青少年支持共享电动车,原因是方便快捷,其余人群也是有成熟的交通工具选择。

解决建议:

一、 增加可存放区域,要遵循不耽误行车和不阻挡行人的原则,并且在固定时间回收处在偏僻地方的车辆,进行统一放置,避免“用户找不到车“和”共享车辆影响交通“

二、 操作页面优化,减少用户在进行启用和终止步骤所需要的造作,增大字体,关照老年人和眼睛弱化人群

三、 增强安全意识。共享电动车的大部分用户为青少年,但学生有着情绪比较容易波动和安全意识不够全面的特点,容易增加交通事故的风险概率。需要在电动车上增加头盔锁,不戴头盔不能骑车的功能、进行安全教育、增加电动车检查关卡,减少事故的发生率。

反 馈

回复部门:静海区 回复时间:2024-07-12 是否超时:

您好,您反映的问题已获悉,目前区有关部门正在调查处理中,请您关注二次回复。

 

静海区

2024年7月2日

您好!您反映的问题我们进行了认真调查核实,现回复如下:

1、大邱庄镇政府已与共享电单车公司进行协商,采纳您的建议,增加可存放区域并对电单车存放点位进一步优化,科学调整电单车存放数量与位置。

2、电单车停放位置要遵循不耽误行车和不阻挡行人原则,在人行道盲道以外30公分,不得阻挡行人道路与汽车停放,大邱庄镇政府已与共享电单车负责人沟通,精确电单车停放卫星定位,规范停车,加大电单车秩序维护管控力度。

3、共享电单车负责人表示已加大电单车回收频率,尽量一小时一清理,高峰期半小时一清理,目前正在实行中。在固定时间回收处在偏僻地方的车辆,进行统一放置,避免“用户找不到车”和“共享车辆影响交通”。

4、经协调,共享电单车已取消扫码后附带的小程序推广跳转,简化了使用程序;增大字体的功能大邱庄镇政府已与共享电单车负责人及时沟通,正在研究大字体处理办法,请您耐心等待。

5、经了解,共享电单车负责人表示使用电单车的用户需要实名注册,未满16周岁用户不允许使用,辖区派出所、交通队经常通过张贴海报、广播宣传、短视频平台投放视频等方法向市民推广安全教育,宣传交通安全知识,降低交通事故发生概率。关于头盔锁问题,大邱庄镇域内投放的共享电单车已配备此功能,未取下头盔车辆会暂停使用,检测到头盔取下才可以通电使用。共享电单车负责人表示车辆经过车检全部符合上路标准上好牌照后才会进行投放,电单车使用软件内有故障报修、车辆自检是否能正常使用功能,自动检测车辆上路运行轨迹判断车辆是否有故障功能、有回收工作人员定时检查故障。

大邱庄镇政府将积极研判市民提出的建议,持续督促电单车公司优化调整电动车运营工作。

感谢您对我们工作的理解和支持!

 

静海区大邱庄镇政府

2024年7月12日

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